寧德時代方面表示，報告期內，公司憑借自身產品技術能力、優質交付服務能力，實現市場份額穩定增長，業績穩健。

 

財報顯示，前三季度，公司實現營業總收入2946.8億元，同比增長40.1%，歸母凈利潤311.5 億元，同比增長77.1%；研發投入持續加大，達到148.8億元；經營性現金流強勁，達到526.5億元。其中，第三季度，總收入1054.3億元；歸母凈利潤104.3億元，綜合毛利率22.4%，盈利能力穩定；現金儲備充裕，期末貨幣資金達2337.6億元。

 

在電話會議中介紹，據寧德時代介紹，今年公司三季度電池整體銷量近100GWh，環比二季度有增長，儲能占比接近20%。

 

有投資者問到，“三季度為應對價格壓力，公司采取一些返利措施， 這些返利是怎么做的?”

 

對此，寧德時代表示，“考慮到目前車企端有較大的競爭壓力，出于支持客戶發展、深化客戶合作關系的考量，Q3在動力電池端對車企客戶有一些返利安排，體現為對收入的沖減，相應對利潤產生影響，但Q3電池整體的單位盈利能力依然相對穩定; 疊加明年4C磷酸鐵鋰超充電池、M3P 等新技術和新產品放量，公司在明年的市場競爭中會更具優勢。”

 

值得一提的是，今年7月澎湃新聞就有報道，為了進一步穩住市場份額，在年初的“鋰礦返利”實施后，年底寧德時代估計還會跟車企談現金返利。

 

今年三季度，新能源車企端價格戰依然不減，受此影響，以寧德時代的最大客戶特斯拉為例，今年三季度，公司凈利潤為18.53億美元，同比下滑44%，毛利率則自去年三季度以來持續下滑至17.9%，今年第二季度特斯拉的毛利率為18.2%，去年第三季度則為25.1%。

 

而寧德時代三季度的綜合毛利率22.4%卻較第二季度的21.6%提升0.8個百分點。

 

另有投資者問到產能利用率的問題，寧德時代表示，“隨著需求環比提升，目前產能利用率較上半年有所提升至70%左右，在行業內處于較高水平。未來公司會根據市場需求和訂單規劃產能建設。”

 

今年上半年，寧德時代的產能254GWh，在建產能100GWh，產量154GWh，產能利用率為60.5%，2022年，公司的產能利用率為83.4%。

 

對于投資者關于公司四季度去庫存和排產情況的問題，寧德時代表示，“公司從2022年下半年開始對庫存從頂層進行整體管控優化，根據季節性變化靈活調整采購量，提高存貨利用率和周轉效率；截至2023年9月30日，公司存貨488.84億元，環比基本持平，庫存維持在較低狀態。鑒于原材料和電池價格都有所下降，電池庫存量有所提升，主要是考慮到Q4需求環比Q3有提升，為Q4做了一些備貨。”

 

而對于未來行業的行業需求展望，寧德時代表示，“目前短期內無論是宏觀經濟、政策、還是行業競爭情況等都有些不確定性的因素，但行業長期發展趨勢非常確定，明年還是會有比較健康的增長。”

 

值得注意的是，寧德時代三季度報也顯示，公司今年第三季度歸母凈利環比下跌4.2%，為上市以來首次。10月20日，花旗稱，寧德時代三季度營收和核心凈利潤小幅低于預期，下調對公司的盈利預測，并將目標價小幅下調至313元人民幣。花旗在報告中分別下調公司2023-2025年的盈利預測4%、8%和9%，以反映管理層的指引以及更低的銷量假設。

 

不過花旗稱，雖然行業格局在今明兩年不那么有利，但相信寧德時代仍能基于成本競爭力和研發能力，在全球市場份額中保持良好地位。

 

同日摩根士丹利將寧德時代評級上調至平配，目標價184元。此前6月，摩根斯坦利稱，考慮到寧德時代可能在市場份額和利潤率方面的風險增加，從而將公司評級從同等權重下調至低配。