清潔又節能

 

       電動汽車受歡迎

 

       6月19日，記者來到山東濟寧新能源汽車銷售比較集中的金宇汽配城，看到兩個電動汽車的展廳布滿了各式各樣的電動汽車。兩個大廳占地2萬平米，在40個入駐商家中，有9家經營的是純電動汽車，包括北汽、奇瑞、吉利、江淮等品牌，其余的多為低速電動車等類型。

 

       “2012年底，第一個電動汽車展廳建立。2013年，電動汽車銷售量爆發性增長，經營面積向南拓展，電動汽車的展廳也發展成兩個。”金宇汽車汽配城企劃部經理楊景瑞楊景瑞說，濟寧的電動汽車的九成集中在金宇汽配城，以低速電車為主，平均月銷售量達300臺，而純電動汽車的年銷售量達800臺，現在越來越多的市民選擇安全性更高的電動汽車。

 

       在金宇汽配城的北汽純電動汽車經銷店，工作人員正在擦拭車輛。“6月份是淡季，春節過后是旺季，那時候人比較多。平均來看能每月銷售20臺。很多女性會傾向于買純電動汽車，通常是家里有一輛轎車。”該店的銷售人員說。

 

       北汽新能源濟寧銷售服務店經理李廣東表示，北汽純電動汽車前年剛入駐濟寧時，作為新生事物，純電動汽車在濟銷售遇冷。兩年來銷售越來越多，他在濟寧已經開了11家北汽純電動汽車銷售店，每月的銷量已達到現在的將近100輛。“現在新能源電動汽車節能環保，免車輛購置稅和車船使用費，并且享受3.6萬元的國家補貼。越來越多的人開始購置新能源電動汽車，其中微型車以年輕人為主，價位集中在5萬至6萬，而兩廂車備受中年人推崇。”李廣東說。

 

       324個充電設施

 

       年底前陸續建成

 

       隨著電動汽車熱銷，充電成為市民關心的重點。謝女士是一名小學老師，今年1月份，看中能源電動汽車的小巧、輕便、價格適中的優點，購買了一輛價值5萬的新能源電動汽車。謝女士工作地點距家較近，平常都是前一晚充好電去上班。因為擔心充電難，她一直沒有開車出過遠門。

 

       此前，濟寧市發改委出臺的《濟寧市“十三五”電動汽車充電基礎設施發展規劃》中稱，經測算，到2020年全市電動汽車保有量將達到18900輛左右，其中電動私人乘用車達到12000輛左右。

 

       國網濟寧供電公司作為運營單位承擔了充電服務網絡建設的主要任務。“5月份，任城區二十里鋪電動汽車快速充電站正式投入使用。此外，供電公司還在中石化2號加油站、梁山風景區、魚臺中心廣場等地建設了14座城市公共快速充電站。”國網濟寧供電公司營銷部專工周建全說，年底前將建成電動汽車城市快速充電站24座，離散充電樁300臺。

 

       “現在乘用車公共充電樁平均每月用電2萬多度，2016年充電樁用電24萬多度。”周健全說。充電樁的規劃布局主要是集中在城市人口密集區，車流量和人流量較多的地段合理布局，濟寧的充電樁費用采用“電費+服務費”的模式，充電樁的可充車型包括北汽E150EV、ES210(紳寶EV)，比亞迪E6，江淮IEV4,奇瑞EQ，眾泰E200等車型。充電樁同時支持國網充電卡、e充電掃碼和e充電賬號三種充電方式。

 

       民用充電樁

 

       交通要道優先建

 

       今年，濟寧市將充電服務網絡建設納入為民辦好十件實事。日前，濟寧市印發《加快全市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》(以下簡稱《方案》)中提出，濟寧將重點在各類城市綜合體、大型商場超市、文體場館、交通樞紐、公園景區等公共停車區域，加快完善公用充電網絡，到2020年，濟寧市將建成充(換)電站70座，充電樁19000個，滿足不同領域、不同層次的電動汽車充電需求。

 

       濟寧將科學合理布局充電基礎設施中心城區主要依托金宇路、太白樓路、濟安橋路等交通要道，結合公交、環衛、物流等專用停車場所，綜合考慮新機場和魯南高鐵等規劃建設，統籌布局充電站；在機關辦公場所、重點高校、重點醫院、重點企業等統籌布局單位內部充電站；在陽光城市花園、南風花園、如意嘉園、濱湖馨苑、南池公館等小區統籌布局居民區專用充電樁；在人民公園、全民健身廣場等休閑健身場所，萬達、佳世客等大型商場超市，新世紀廣場、城市規劃展覽館等社會公共停車場，結合規劃新建和改造提升的西浦路、濟北快速路、濟寧大道東西延、共青團路北延、西外環等道路建設工程，以及新規劃的大型停車場統籌布局分散式充電樁。