近年來，隨著海上風電開發步入深遠海區域，浮式海上風電成為不二之選。然而，在業界看來，這一新興技術從示范項目走向大規模商用還需“爬坡過坎”。

 

裝機量短期內或下降

 

TGS預測，2030年，全球并網投運加上在建的浮式海上風電裝機總量將為1240萬千瓦；到2035年，這一數字將漲至3900萬千瓦。這比2022年上半年該機構發布的預測分別下降370萬千瓦和870萬千瓦。

 

該機構指出，下調2030年浮式海上風電裝機預期是現存浮式海上風電項目合同履約不及時、開發許可獲得率低于預期所致，全球浮式海上風電裝機爆發期可能會推遲到2030年之后。預計2030年，全球將有600萬千瓦至700萬千瓦浮式海上風電項目處于在建階段。

 

市場研究機構彭博新能源財經近期同樣下調了浮式海上風電裝機預期。彭博新能源財經稱，到2035年，并網的浮式海上風電裝機量將僅占全球海上風電總裝機容量的5%，同樣遠低于預期。

 

TGS海上研究主管理查德·奧克蘭評論稱：“浮式海上風電帶來了很多希望，但交付卻充滿挑戰。目前，各國浮式海上風電產能有限，許多國家固定式海上風電產業都并未成熟，預計到2030年后浮式海上風電裝機量才可能出現大幅上漲。”

 

成本超支是主要問題

 

值得注意的是，各方分析都指出，困擾浮式海上風電行業的主要因素還是成本。TGS成本測算顯示，雖然浮式海上風電成本長期來看處于下降通道，但其下降速度卻比預期慢。該機構預測認為，到2030年，浮式海上風電成本將降到85歐元/兆瓦時至100歐元/兆瓦時；到2040年前后，浮式海上風電產業實現規模化發展后，成本將降至50美元/兆瓦時左右。對比之下，2022年，全球陸上風電成本已經將至33美元/兆瓦時，固定式海上風電成本也已降至75美元/兆瓦時左右，浮式海上風電成本距離具有競爭力的水平還有距離。

 

以浮式海上風電起步較早的挪威為例，該國的相關產業今年就遭遇“挫折”，5月，挪威能源公司Equinor因成本超支暫停了一個浮式海上風電項目。據悉，該項目于2022年6月開始規劃，當時預期裝機量為100萬千瓦，所發電力將送往附近海上油氣平臺。然而，今年5月，Equinor公司表示，供應鏈不足和通脹壓力讓該項目不再具備“商業可持續性”，因此，“不得不暫停這一項目”。該公司同時強調，交付時間緊張、技術不足這兩大因素拖累了項目進度。

 

行業發展潛力猶存

 

能源資訊網站“上游在線”援引荷蘭海上工程公司SBM首席執行官布魯諾·查巴斯的話稱：“浮式海上風電市場存在較多潛在風險和成本問題。當前，行業并沒有完全掌握解決問題的辦法。加上還存在經濟環境的挑戰，浮式海上風電市場還需要一段時間才可能有所進展。”

 

不過，從長遠來看，市場仍看好浮式海上風電前景。TGS認為，未來通過規模經濟、融資成本下降、技術創新，以及使用壽命延長，浮式海上風電項目有望實現降本。

 

歐洲風能協會指出，各國還需要投入大量資金提升浮式海上風電相關基礎設施以配套產業發展。目前，全球范圍內對浮式海上風電產業的扶持力度正不斷加大，比如，法國、挪威、西班牙都計劃在今年進行浮式海上風電招標。