“去年（電池廠商）最大的問題就是上游碳酸鋰價格波動比較大，給成本帶來很大壓力。” 億緯鋰能（300014.SZ）相關人士4月12日下午告訴21世紀經濟報道記者，“現在最大的問題（碳酸鋰價格）得到解決，成本上有所降低，能夠促進銷量提升。”

不過，碳酸鋰價格持續下降，伴隨價格傳導，對億緯鋰能等電池廠商的營收亦有影響。

“目前來看，產品的盈利水平差不多。”上述億緯鋰能相關人士對此認為，“我們之前是建設期，現在產能開始逐步釋放，規模效應得到了體現。”

碳酸鋰價格下降提高盈利

隨著產能的釋放，億緯鋰能業績也在同步爬坡。

根據業績預告，億緯鋰能預計2023年第一季度凈利潤比上年同期增長100% 至120%，為10.42億元至11.47億元，創歷史同期新高。

另據2022年度業績快報，億緯鋰能凈利潤為35.1億元，同比增長20.79%。

進一步查詢可知，包括今年第一季度，億緯鋰能已經連續3個季度實現凈利潤超過10億元。

2022年第三季度，億緯鋰能凈利潤為13.06億元，而以全年凈利潤35.1億元來看，第四季度僅為8.44億元，但若剔除在當季計提的6.8億元股權激勵費用及2.5億元年終獎金影響，其第四季度業績增長超過100%，并超過市場預期。

而上游電池級碳酸鋰價格的回落，給了億緯鋰能更多的盈利空間。

億緯鋰能在接受機構調研時表示，材料價格下降的周期里對公司是有利的，“通常價格聯動傳遞周期大概是2到3個月，材料價格下降的過程中產品的毛利率獲得提升的機會更高。”

這表明，億緯鋰能存在利用材料價格下降傳導的時間差賺取利潤。

“公司與下游客戶的定價模式，主要結合客戶需求，每家客戶的定價基礎并不一樣。”前述億緯鋰能相關人士對21世紀經濟報道記者說。

按照億緯鋰能此前披露，其已經在運行和運行比較成熟的有三種定價方式，即價格聯動模式（價格與主材聯動）、定價返利模式（確定一個價格，年底按照碳酸鋰價格的變動情況進行返利）、全年鎖價模式（按照一口價的方式把一年的價格確定下來）。

億緯鋰能稱，儲能方面，主要客戶基本上采取的是價格聯動的方式，“價格聯動的范圍比較大，除了鋰之外還包括銅箔、電解液等其他主材參與聯動，定價周期是每季度核算一次。”

受益材料價格下降周期的億緯鋰能，還在提高碳酸鋰自供率。

2022年7月公告顯示，億緯鋰能與紫金鋰業、瑞福鋰業成立合資公司，預計總投資30億元分期建設年產9萬噸鋰鹽項目。

而億緯鋰能控股的金海鋰業已有兩個項目正在建設當中，分別是1000噸的氯化鋰項目和10000噸的碳酸鋰項目。

億緯鋰能此前接受機構調研時稱，在青海大柴旦鹽湖的碳酸鋰產能，初步測算今年會有1萬多噸左右的產出。

“到2025年，預計公司可以控制的鋰資源供應量可以達到50%左右，現在的碳酸鋰自供率為20%左右。”上述億緯鋰能相關人士表示。

億緯鋰能還稱，公司在上游產業鏈進行了較全面的布局，隨著上游合資工廠的產出貢獻，不但能增加產品競爭力，而且對盈利能力有較大的正向幫助。

2022年半年報顯示，億緯鋰能通過與上游公司包括德方納米、貝特瑞、華友鈷業、恩捷股份等設立合資公司，布局了正極材料、負極材料、隔膜、電解液以及鎳、鈷、鋰等上游資源。

儲能進入產能釋放期

從2015年以來業績年年增長的億緯鋰能，正在大干快上。

“這兩年公司的產能建設比較快，截至2022年底已經超過100GWh。”前述億緯鋰能相關人士向21世紀經濟報道記者透露，“2023年公司的產能將達到150 GWh，之后至2025年每年增長40 GWh至50 GWh。”

由此，預計億緯鋰能今年的產能將同比增長50%左右。

目前，億緯鋰能已有成都、云南、青海及西藏等四個新增生產基地，根據東吳證券研報統計，其產能總規劃超400GWh。

“去年公司的動力儲能產能都在建設期或者試產期，今年開始進入產能釋放期。”上述億緯鋰能相關人士稱，“今年的情況會比去年要更好一些。”

而儲能將成為億緯鋰能今年確定性高增長賽道。

根據海通國際研報，億緯鋰能2022年儲能出貨量大增達到10GWh，同比增長900%，市場份額快速增長至7.8%，全球第三。

“今年儲能下游需求比較旺盛，增長比較明確，預計出貨可以占一半。”上述億緯鋰能相關人士透露。

按照海通國際研報，預計億緯鋰能2023年儲能出貨量將達到39GWh；東吳證券研報則預計，億緯鋰能2023年動儲收入600億元，其中儲能收入300億元，對應出貨35GWh。

“公司認為儲能將會是非常重要的發展領域，因此也在積極提高產能及開拓新客戶。后續的發展思路較明確，一邊滿足通訊客戶的需求，同時發力電網及戶儲方向。目前，公司已規劃在武漢投資建設儲能的總部。”億緯鋰能此前接受機構調研時稱。

根據億緯鋰能規劃，到2025年，儲能產能將超100GWh。

“公司的儲能產品比較全面，在大儲、戶儲、通信儲能、便攜式儲能方面都有應用。”上述億緯鋰能相關人士表示，“由于需求旺盛，儲能產品議價能力比較強一些。”

聲稱在儲能方向已籌備多年的億緯鋰能，于2022年10月推出LF560K電池，采用超大電池CTT（CelltoTWh）技術具有560Ah超大容量，循環壽命超過12000次，面向TWh儲能市場，可實現電芯及系統層級的成本雙降，預計在2024年二季度開啟全球交付。

“大圓柱和大鐵鋰作為公司的王牌產品，會讓我們產品的毛利率跟行業高水平進一步的看齊。”億緯鋰能接受機構調研時表示。

而億緯鋰能擬發行可轉債募資70億元的投資項目亦與此有關，包括23GWh 圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目和21GWh大圓柱乘用車動力電池項目，總投資為107.13億元。

“擬發行的可轉債申請年前就已經提交深交所，正在等反饋，整個流程下來大概需要大半年。”上述億緯鋰能相關人士稱。