朱共山指出，移動儲能是協鑫未來的發展方向，電動汽車可通過特定技術變成可控的分布式儲能，實現生態環境與經濟價值雙贏。協鑫下屬上市公司協鑫能科，探索出多場景下的數字能源與汽車協同路徑，把電動汽車變成移動儲能的載體、分布式能源的節點，通過綠電、算力和數字能源，助推電動汽車在我國構建新型電力系統中發揮獨特的作用。

“電動汽車的儲能屬性尚未被挖掘和變現。通過V2G技術與有序充電技術，電動汽車可在電力低成本、非用電高峰時段充電，在用電高峰時期將電力返銷給電網，實現最普惠的經濟性價值。”朱共山說。

“協鑫不做車，但我們所做的事情是充分發揮自己的特長，和生態伙伴一起，推動電動汽車產業高質量發展。”朱共山說，依托在綠電、儲能、算力、售電與能量管理等領域的優勢，協鑫能科已在長三角、粵港澳大灣區等區域建設了幾十座電源點，在西部地區開展源網荷儲一體化實踐，構建了數字運營、多元儲能、電池回收與梯次利用等平臺。