伊朗工業、礦業和貿易部官員Ebrahim Ali Molabeigi稱，投資者已做好準備，該礦將在未來兩年內啟動。他表示，有望在該省發現其他鋰礦。

根據美國地質調查局的數據，如果伊朗政府的數據屬實，這將使該礦床成為僅次于智利的世界第二大已探明鋰儲量，智利擁有920萬噸鋰儲量。根據美國地質調查局2022年發表的一份報告，全球范圍內共發現8900萬噸鋰儲量。

鋰是電動汽車電池的重要成分，也被稱為“21世紀的石油”。由于對電動汽車零部件的需求增加、全球供應鏈問題和通貨膨脹，鋰價在去年猛漲，但今年卻快速走跌。

對于伊朗而言，鋰礦的發現成為礦產勘探的一個重要突破，因為它可以幫助解決伊朗受制裁帶來的許多領域的一系列問題。

近年以來，伊朗受到了西方國家嚴厲的制裁，這對該國的經濟發展造成了嚴重的打擊。在俄烏沖突爆發后，西方加強了對伊朗的打壓。

就全球鋰市場而言，世界已知儲量的增加可能會進一步壓低金屬價格，當然這最終取決于伊朗的鋰礦生產和出口能力，與其它礦物不同的是，鋰的價格高且難以提取。

SFA Oxford首席鋰分析師Thomas Chandler表示：“關鍵問題是伊朗鋰礦的品位到底有多高，開采難度如何?龐大的數字背后有很多需要注意的細節。”

高盛分析師預計鋰價將進一步下跌。高盛大宗商品研究部在2月底的一份報告中稱，在接下來的9到12個月里，我們預計鋰價會隨著鈷和鎳的價格一道走低。

高盛預計，在未來兩年內，全球鋰的供應量將以平均34%的速度大幅增長，其中增加的供應量主要來自于澳大利亞和中國。高盛認為，因此，雖然電動汽車銷量在今年第二、三季度的復蘇可能會暫時提振市場情緒，但潛在的供應激增和下游產能過剩，將在中期壓低鋰價格。