隨著市民環境保護意識的不斷增強，不少人選擇駕乘新能源汽車出行。不過，新能源汽車的充電問題一直困擾著車主。

　　近日，不少讀者發現，市區街頭“長出”了不少電動汽車充電樁。讀者十分好奇，紛紛來電咨詢。1月18日，記者從市發改委了解到，這是我市正在推廣的電動汽車充電樁。

　　新裝充電樁，各種電動汽車都能充電

　　1月18日，記者在八龍路上看到，幾個嶄新的電動汽車充電樁出現在路邊。幾名市民正在議論：“這是什么，能為電動汽車充電嗎？”“它們和公共自行車站點建在一起，也是便民設施嗎？”“充電費用怎么算？要辦卡嗎？”……

　　當天中午，在許都公園北側靠近許昌博物館的停車區中，記者再次見到這種機器。3名工作人員正在調試。“我們是許繼集團的職工。這里安裝了20個電動汽車交流充電樁，可為市面上行駛的電動汽車充電。”許繼集團技術中心工作人員王浩說。

　　據他介紹，電動汽車充電樁分交流和直流兩種類型。交流充電樁可為國標電動汽車和非國標電動汽車充電。目前，許昌街頭出現的電動汽車大多是非國標電動汽車。它們使用的是三孔充電插頭，電壓220V。老年代步車使用的也是這種插頭。而直流充電樁一般建于電動汽車充電站，多用于電動公交車和國標電動汽車，效率高、功率大。“它的功率是交流充電樁的40倍，一輛電動公交車一個半小時到兩個小時就能充滿。”

　　已建成730個，部分裝在一些公共場所

　　據了解，去年6月份，我市出臺了《許昌市新能源汽車充電基礎設施建設實施方案》，要求積極推廣新能源汽車應用與發展，加快電動汽車充電基礎設施規劃與建設。

　　記者從市發改委能源辦了解到，截至目前，我市已建成730個電動汽車充電樁，主要分布在許昌各縣（市、區）的企事業單位及公交停保場，少數安裝在街頭、廣場和車站中。此前安裝的電動汽車充電樁僅限于國標電動汽車使用，但許昌市面上的國標電動汽車數量有限，加上電動公交車，也就300多輛。所以，電動汽車充電樁的使用率并不高。

　　針對市場現狀，許繼集團對電動汽車充電樁進行了升級改造，增加了適用非國標電動汽車的三孔插座，滿足非國標電動汽車充電需求，擴大了電動汽車充電樁的市場。今后，我市電動汽車充電樁的數量會大幅增加。根據《許昌市新能源汽車充電基礎設施建設實施方案》，2017年年底，公共電動汽車充電樁可達到2000個；到2020年，數量增至5000個。

　　充電成本1.5元/度，可刷卡或APP掃碼付費

　　當天上午，在魏都區人民政府大院內，唐先生正在用電動汽車充電樁為單位公車充電。他在充電樁上輕輕一刷卡，然后將充電插頭插入三孔插座，電動汽車便開始充電了。他說，魏都區不少單位的執法車輛換成了電動汽車。“在這里充兩個小時的電就能跑一天，可方便！”

　　魏都區機關事務管理處紀檢組長姚漢京說，去年10月份，魏都區人民政府大院內建了10個充電樁，11月份試運行，目前已辦理了20多張充電卡。“運行兩個月來，反映不錯。部分私家車車主也辦了卡。”他說。

　　市民克瀟有兩輛車，一輛是汽油車，另一輛是電動汽車。以前，他為電動汽車充電要從家中扯電線；現在，用電動汽車充電樁充電方便多了。“我的電動汽車是國標的，用直流充電樁充電僅需35分鐘，用交流充電樁需1.5小時。”他通過兩輛汽車的對比，發現電動汽車較為省錢，每公里費用只有汽油車的1/3。

　　記者了解到，目前，我市建設電動汽車充電樁的企業有許繼、萬里、瑞貝卡、森源等。其中，60%至70%的電動汽車充電樁由許繼負責安裝。許繼電動汽車充電服務有限公司業主經理鄧利君說，他們公司已經為此投資了900多萬元。

　　據了解，許繼投資建設的電動汽車充電樁有兩種使用方法。一是刷卡消費，每次充電需要刷兩次，第一次預付費用，第二次確定實際費用，多退少補。辦卡地址分別在許繼大道上的許繼研究所技術中心和中原電氣谷的許繼新能源產業園電動汽車充電運營監控中心。聯系電話：3211285。另一種方式是下載APP，掃二維碼支付，微信、支付寶均支持。APP下載網址是http://221.14.6.60:4000/index.jsp。該APP正在建設完善，目前僅支持安卓系統手機。充電費用為1.5元/度。