最為直觀的變化就是，除了對(duì)于性能、品質(zhì)、成本等指標(biāo)的嚴(yán)苛要求之外，國(guó)際車企對(duì)于本地化供應(yīng)正在賦予愈發(fā)重要的權(quán)重。
數(shù)據(jù)顯示，到2028年，海外動(dòng)力電池本土產(chǎn)能缺口將達(dá)到662GWh。
隨著越來(lái)越多的中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)相繼拿下國(guó)際客戶訂單，配合國(guó)際客戶的全球電動(dòng)化需求進(jìn)行本地化的產(chǎn)能部署，開始成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新階段的重要命題。
高工鋰電注意到，2022年以來(lái)，包括寧德時(shí)代、遠(yuǎn)景動(dòng)力、國(guó)軒高科、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、蜂巢能源等一批中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)的海外工廠及產(chǎn)能部署都進(jìn)入加速階段。
遠(yuǎn)景動(dòng)力執(zhí)行董事、中國(guó)區(qū)總裁趙衛(wèi)軍在2022高工鋰電年會(huì)上表示，只有聚焦產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，滿足全球客戶需求，以優(yōu)質(zhì)客戶訂單為前提的海外產(chǎn)能擴(kuò)張，抓住產(chǎn)業(yè)輸出機(jī)遇，打造全球化競(jìng)爭(zhēng)力，才能在不確定的市場(chǎng)形勢(shì)下抓住中國(guó)產(chǎn)業(yè)巨大的輸出機(jī)會(huì)。
值得注意的是，此輪的海外本地化產(chǎn)能部署中，無(wú)論是歐洲還是美國(guó)，都對(duì)于減碳提出了嚴(yán)苛的要求，這對(duì)于中國(guó)企業(yè)而言意味著，要想更深維度的參與到全球競(jìng)爭(zhēng)，一定要重視本地化產(chǎn)能部署時(shí)的零碳化。
以遠(yuǎn)景動(dòng)力為例，零碳化也已經(jīng)成為遠(yuǎn)景動(dòng)力參與全球市場(chǎng)競(jìng)逐的最大標(biāo)簽。這不僅體現(xiàn)在其可以為客戶提供零碳電池產(chǎn)品，同時(shí)還體現(xiàn)在可以通過(guò)零碳技術(shù)和整體解決方案，助力客戶實(shí)現(xiàn)零碳轉(zhuǎn)型。
寧德時(shí)代同樣也高度重視全球化部署時(shí)的零碳化。
寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱博士表示，電池作為實(shí)現(xiàn)碳中和的牛鼻子，打鐵還要自身硬，盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的綠色低碳發(fā)展，將對(duì)我國(guó)在全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈分工中的地位和競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生重要影響。
從實(shí)施路徑上來(lái)看，寧德時(shí)代主要通過(guò)以下方式來(lái)推動(dòng)，一是實(shí)現(xiàn)綠色制造低碳化。二是實(shí)現(xiàn)智能制造數(shù)字化，三是實(shí)現(xiàn)資源利用循環(huán)化。同時(shí)，寧德時(shí)代還建立了鋰電產(chǎn)業(yè)首個(gè)供應(yīng)商可持續(xù)評(píng)價(jià)體系，包括供應(yīng)商標(biāo)桿、創(chuàng)新+可持續(xù)、行業(yè)領(lǐng)先和團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
高工鋰電梳理了2022年以來(lái)中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)海外部署的最新動(dòng)態(tài)，內(nèi)容如下：
寧德時(shí)代
12月21日，寧德時(shí)代位于圖林根州的首個(gè)海外工廠電芯正式量產(chǎn)，該工廠計(jì)劃總投資18億歐元，規(guī)劃產(chǎn)能14GWh。
在歐洲，除了德國(guó)工廠，寧德時(shí)代已在匈牙利規(guī)劃建設(shè)第二家歐洲工廠，規(guī)劃用地面積約221萬(wàn)平方米，施工期預(yù)計(jì)不超過(guò)64個(gè)月，項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)100GWh的動(dòng)力電池產(chǎn)能。
此外，在美國(guó)市場(chǎng)方面，寧德時(shí)代也在近日傳出新進(jìn)展。12月15日，據(jù)外媒，寧德時(shí)代和美國(guó)福特汽車公司正考慮在美國(guó)密歇根州合作建立一家電池工廠，新工廠將為福特電動(dòng)車型提供磷酸鐵鋰電池，投資將達(dá)數(shù)十億美元。
國(guó)軒高科
6月，國(guó)軒高科在德國(guó)哥廷根市規(guī)劃的20GWh電池生產(chǎn)基地正式啟動(dòng)，這是國(guó)軒高科在歐洲首個(gè)電池生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)基地。根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目分棕地工廠和綠地工廠兩期建設(shè)，其中第一期棕地工廠已啟動(dòng)改造，預(yù)計(jì)今年年底前先期啟動(dòng)5GWh投產(chǎn)。棕地工廠和綠地工廠將在2025年全部投產(chǎn)，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)20GWh的產(chǎn)能目標(biāo)。
7月，國(guó)軒高科與越南Vinfast 集團(tuán)旗下的VinES 合作建設(shè)的電池工廠落戶越南河靜省。越南將建立其首家LFP電池工廠，VinFast也將重點(diǎn)采購(gòu)國(guó)軒高科的LFP電池。
10月5日，美國(guó)密歇根州州長(zhǎng)惠特默（Gretchen Whitmer）宣布，國(guó)軒高科將在美國(guó)密歇根州投資23.6億美元（約合人民幣168億元），建設(shè)電池正負(fù)極材料工廠，最終建成后每年可生產(chǎn)15萬(wàn)噸正極材料和5萬(wàn)噸負(fù)極材料。
12月15日，國(guó)軒高科與泰國(guó)PTT集團(tuán)旗下能源解決方案公司Nuovo Plus簽訂合作協(xié)議，雙方將在泰國(guó)合資成立動(dòng)力電池Pack公司。
合資公司泰國(guó)新國(guó)軒有限公司，專注電池模組及Pack產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、銷售和出口，產(chǎn)品適用于各類車用及儲(chǔ)能系統(tǒng)。
按照規(guī)劃，泰國(guó)新國(guó)軒計(jì)劃于泰國(guó)東部經(jīng)濟(jì)走廊地區(qū)建設(shè)鋰離子動(dòng)力電池的Pack生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)到2023年第四季度，一期產(chǎn)線將投產(chǎn)并向市場(chǎng)提供高質(zhì)量的電池產(chǎn)品。
遠(yuǎn)景動(dòng)力
12月9日，英國(guó)首個(gè)超級(jí)電池工廠、遠(yuǎn)景動(dòng)力桑德蘭第二工廠正式開工建設(shè)，首期規(guī)劃年產(chǎn)能12GWh，將于2025年投入運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)每年可為全球超過(guò)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車提供動(dòng)力電池產(chǎn)品。
12月6日，遠(yuǎn)景動(dòng)力正式宣布將在美國(guó)南卡羅來(lái)納州佛羅倫薩郡建設(shè)動(dòng)力電池超級(jí)工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能30GWh。這也是遠(yuǎn)景動(dòng)力在北美建設(shè)的第三座電池超級(jí)工廠，該工廠將為寶馬集團(tuán)新一代車型提供動(dòng)力電池產(chǎn)品。
4月13日，遠(yuǎn)景動(dòng)力宣布將在美國(guó)肯塔基州新建一座動(dòng)力電池超級(jí)工廠，規(guī)劃產(chǎn)能30 GWh，并具備擴(kuò)容至40 GWh的潛力。工廠將于2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。在此之前的一個(gè)月，德國(guó)梅賽德斯-奔馳宣布與遠(yuǎn)景動(dòng)力達(dá)成戰(zhàn)略合作。遠(yuǎn)景動(dòng)力將為其提供動(dòng)力電池產(chǎn)品，并宣布計(jì)劃在美新建動(dòng)力電池工廠。
同時(shí)，結(jié)合遠(yuǎn)景動(dòng)力在西班牙納瓦爾莫拉德拉馬塔、法國(guó)杜埃等地的工廠規(guī)劃，遠(yuǎn)景動(dòng)力到2026年零碳電池產(chǎn)能將超過(guò)400GWh/年。
中創(chuàng)新航
11月2日，中創(chuàng)新航宣布在歐洲布局產(chǎn)業(yè)基地，規(guī)劃于葡萄牙建立一座大型電池工廠。中創(chuàng)新航稱，此次歐洲產(chǎn)業(yè)基地的布局，是其加速實(shí)現(xiàn)全球化的重要舉措。
據(jù)悉，該項(xiàng)目規(guī)劃于錫尼什港口附近的工業(yè)區(qū)，該港口地處歐洲物流核心地帶，是歐洲第二大且可以24小時(shí)運(yùn)營(yíng)的深水港口，同時(shí)擁有葡萄牙最大的鐵路貨運(yùn)平臺(tái)。
11月25日，中創(chuàng)新航CALB與Quadrante、Coba簽署合作協(xié)議。Quadrante和Coba將為中創(chuàng)新航葡萄牙工廠提供設(shè)計(jì)服務(wù)。
億緯鋰能
9月，億緯鋰能公告，子公司湖北億緯動(dòng)力收到德國(guó)寶馬集團(tuán)的定點(diǎn)信，將為德國(guó)寶馬集團(tuán)Neue Klasse系列車型提供大圓柱鋰離子電芯。根據(jù)寶馬方面需求，億緯將分別在中國(guó)和匈牙利建設(shè)兩座電池工廠，每座工廠年產(chǎn)能達(dá)20GWh，為寶馬供貨大圓柱電池。
今年3月，億緯鋰能已宣布將在匈牙利德布勒森建造一座圓柱形電池制造工廠，這是該公司在歐洲的第一家工廠，目前正在推動(dòng)建設(shè)。
10月20日，億緯鋰能披露，其孫公司億緯鋰能馬來(lái)西亞有限公司擬以自有及自籌資金，投資圓柱鋰電池制造項(xiàng)目，投資金額不超過(guò)4.22億美元。
公告顯示，該圓柱鋰電池制造項(xiàng)目主要生產(chǎn)圓柱形鋰離子電動(dòng)工具、兩輪車和清潔工具電池系列產(chǎn)品。項(xiàng)目選址位于馬來(lái)西亞，將分期建設(shè)，建設(shè)期不超過(guò)三年。
億緯鋰能表示，該項(xiàng)目將依托國(guó)內(nèi)制造優(yōu)勢(shì)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在馬來(lái)西亞建設(shè)生產(chǎn)基地，新建21700型三元圓柱電池生產(chǎn)能力，以支持配套馬來(lái)西亞及東南亞地區(qū)電動(dòng)兩輪車及電動(dòng)工具制造企業(yè)。
蜂巢能源
9月中旬，蜂巢能源宣布將在德國(guó)勃蘭登堡州的勞赫哈默（Lauchhammer）地區(qū)建設(shè)面向歐洲市場(chǎng)的電芯工廠。
這將是蜂巢能源在薩爾州霍伊斯韋勒（Heusweiler）建設(shè)pack工廠之后規(guī)劃建設(shè)的第二座海外工廠，也是其在歐洲建設(shè)第一座電芯工廠。
12月9日下午，蜂巢能源歐洲公司就其位于薩爾州的霍伊斯韋勒模組PACK工廠項(xiàng)目，與工廠項(xiàng)目組（PBH）正式簽署了長(zhǎng)期租賃協(xié)議（項(xiàng)目采取政府代建，企業(yè)長(zhǎng)期租賃模式）。根據(jù)協(xié)議，工廠項(xiàng)目將于2024年中期全部竣工。
