根據近期中電聯統計報告，通過調研電化學儲能項目平均等效利用系數為12.2%，其中新能源配儲系數僅為6.1%，火電廠配儲能為15.3%，電網儲能為14.8%，用戶儲能為28.3%。盡管儲能由于運行方式和充放電時間限制，難以做到長時間頻繁的滿功率充放電，但綜合利用率過低是不爭的事實，特別是新能源側配建儲能和電網側儲能電站。

計劃停運指儲能電站因檢查、試驗、檢修等目預先計劃安排停運的狀態，例如去年北京“4.16”儲能火災事故后，諸多省份多個儲能電站暫時停止運行，同時開展儲能安全大排查和安全改造，由于粗放式建設，安全、技術以及建設流程不滿足相關標準和規定是儲能電站利用率低的原因之一。

盈利水平有限，儲能電站主動不參與電力市場交易是計劃停運的主要原因之一。例如今年山東部分共享儲能電站在電力現貨市場交易中，由于夏季部分月份現貨市場電價價差過低，運營單位在考慮儲能電站充放電損耗和電池衰減等因素后，無盈利空間，運營單位主動停止儲能參與現貨市場服務。

非計劃停運是指不在計劃內的停運，包括電力系統和儲能系統故障等因素造成的停運，其中儲能系統設備自身故障停運是儲能利用率低的最主要因素。

以磷酸鐵鋰儲能單元為例，集中式儲能單元由數千個單體電池串并聯而成，各類信息數據量龐大。以某百兆瓦級儲能電站實際報警和故障信息為例，儲能電池和BMS的故障占據儲能電站故障信號占比超過90%，以電池過壓、欠壓、溫度報警信號為主，每月報警信息可達到上萬次，盡管多數報警信號無需停機處理，但部分嚴重信號需要儲能單元進行停機處理，而目前主流的集中式儲能系統也往往無法做到分簇管理，影響儲能電站的整體利用率。

提升儲能電站的利用率是促進儲能行業健康長遠發展的關鍵因素，主要考慮通過以下幾點：

首先，依賴電力市場價格機制的健全，完善新型儲能參與現貨市場、輔助服務市場等價格機制，根據電力系統需求科學安排建設規模，保證已投儲能的盈利水平和利用率，同時拓撲服務種類，充分發揮儲能的多重功能，例如探索以調峰為主的儲能電站，同時參與調頻、備用等服務。

其次，關注儲能系統的技術水平研究，提升設備的可靠性，例如針對主要報警或故障類別開關技術攻關，又如針對單個電池故障導致整個儲能單元停運研究開展拓撲結構、BMS控制和均衡技術研究，從而減少故障影響范圍，實現分簇甚至分模塊推出和投運，提升利用率。

再次，避免儲能系統的安全風險，安全問題是行業的頭號重點也是難點問題，也是影響儲能電站利用率的主要因素。如何提升儲能電站的安全問題至關重要，需要從系統集成、消防介質選擇、探測傳感器配置、聯動控制邏輯等多方面進行考慮。

最后，提升運維管理水平，儲能電站發展時間較短，與傳統的電力設施差異運維方式差異較大，行業也缺乏專業的運維管理人員。通過制定運維管理規程規范，配合智能數字化輔助運維工具等手段可提升項目的運維管理水平，在發生故障停運時能否快速正確處理，減少因故障導致的儲能電站停運時間。

通過分析提出從電力市場建設、技術水平研究、安全風險消除、運維管理水平提升四個維度提高儲能設施的利用率，從而實現儲能的多重價值和對電力系統的高效支撐并獲取合理收益。