圖：松下四維與中國貴州省貴陽市貴陽產(chǎn)控集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
同時，松下四維攜手中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險有限公司深圳分公司(以下簡稱“中國太保產(chǎn)險深分”)、三井住友海上火災(zāi)保險(中國)有限公司(以下簡稱“三井住友海上中國”)，通過電池分析云服務(wù)助力面向數(shù)字能源(籌)及其關(guān)聯(lián)公司運(yùn)營管理的電池、車輛資產(chǎn)及充換電運(yùn)營站資產(chǎn)的保險服務(wù)，并于2022年11月6日，簽訂了四方戰(zhàn)略合作協(xié)議。
圖：松下與合作伙伴簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
在中國，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要發(fā)展路徑。然而，隨著新能源汽車進(jìn)一步普及的推進(jìn)，充電效率問題已成為亟待解決的重要課題。除了通過高倍率快速充電的方法來縮短時間之外，換電方式不僅能讓新能源汽車的使用像傳統(tǒng)燃油車加油一樣高效便捷，更能全面提升用戶體驗(yàn)，相信今后換電將作為新能源汽車補(bǔ)能的重要一環(huán)，迎來高速的發(fā)展。
與此同時，隨著換電方式的不斷普及，相應(yīng)的換電站就需要儲備大量的電池以確保電池的交換。因此，作為電池資產(chǎn)持有方的“電池銀行”的概念也日益被人們所熟知。
另一方面，隨著使用時間的積累和反復(fù)地充放電，電池實(shí)際的可使用電量范圍會不斷減少，隨之故障會相應(yīng)的增多。因此，對于擁有大量電池的“電池銀行”來說，電池狀態(tài)的把握和資產(chǎn)運(yùn)營管理、延長電池壽命是重要課題。
迄今為止，一直從事電池制造的松下集團(tuán)，將在電池開發(fā)過程中積累的知識及經(jīng)驗(yàn)，與數(shù)字技術(shù)相結(jié)合，通過電池?cái)?shù)字化實(shí)現(xiàn)電池內(nèi)部老化狀態(tài)實(shí)時可視化，利用電池充電控制策略達(dá)到抑制電池老化的作用，開發(fā)了電池分析云服務(wù)BetteRRRy。
數(shù)字能源(籌)是貴陽產(chǎn)控為響應(yīng)“電動貴陽”實(shí)施方案，順應(yīng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)需求和新能源行業(yè)發(fā)展趨勢，聯(lián)合多方發(fā)起成立的，以電池資產(chǎn)管理(BaaS)為核心的能源服務(wù)機(jī)構(gòu)。將逐步覆蓋換電生態(tài)構(gòu)建、新能源汽車推廣、補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、儲能系統(tǒng)建設(shè)和電池梯次回收等諸多領(lǐng)域。貴州省將在貴陽貴安區(qū)域，首先以“電動貴陽”為樣本，全面貫徹落實(shí)政府實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo)的歷史使命，通過數(shù)字能源(籌)的設(shè)立和“電動貴陽”產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案的實(shí)施，將全面推動充換電站補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)場景應(yīng)用，并通過產(chǎn)業(yè)投資拉動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和新能源全產(chǎn)業(yè)鏈升級。
松下四維通過提供BetteRRRy電池云分析服務(wù)，助力數(shù)字能源(籌)對新能源汽車電池資產(chǎn)進(jìn)行高效管理和運(yùn)營。
另外，松下四維還攜手中國太保產(chǎn)險深分、三井住友海上中國，提供保險服務(wù)。其中，松下四維負(fù)責(zé)電池?cái)?shù)據(jù)分析。
我們希望用實(shí)際行動為新能源汽車的進(jìn)一步普及，為實(shí)現(xiàn)中國的雙碳目標(biāo)盡綿薄之力。
