共享儲能的優(yōu)勢
“共享儲能”是指由第三方投資建設(shè)的大型獨(dú)立儲能電站，通過將全部或者部分容量租賃給新能源電站等需求方，從而獲得租賃收益的方式。隨著新能源滲透率的快速增加，電力系統(tǒng)靈活性資源越發(fā)不足，為使新能源具有更強(qiáng)的調(diào)節(jié)能力，全國各省（市）將配建儲能作為新能源并網(wǎng)或核準(zhǔn)的前置條件。盡管新能源強(qiáng)配儲能的方式，催生了新型儲能的增長，但重并網(wǎng)輕運(yùn)行的發(fā)展模式，帶來新能源投資增加、儲能設(shè)備質(zhì)量不高、實(shí)際運(yùn)行效果不及預(yù)期等問題，背離了新型儲能服務(wù)電力系統(tǒng)運(yùn)行的初衷。
新能源自配儲能由此引發(fā)了行業(yè)的廣泛爭議，新能源電站建設(shè)方對于是否自建儲能也存在一定觀望。在這種情況下，產(chǎn)生了租賃第三方儲能滿足并網(wǎng)的需求，共享儲能的模式逐步興起。理論上共享儲能具有以下優(yōu)勢：
一是形成規(guī)模優(yōu)勢。對于中小規(guī)模的新能源電站，自建儲能相對分散，而共享儲能具有更好的規(guī)模優(yōu)勢，能夠通過規(guī)模化采購和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)施工，降低儲能電站成本，提升儲能工程質(zhì)量，同時(shí)更容易納入電力系統(tǒng)調(diào)度運(yùn)行。共享儲能的模式有利于獨(dú)立儲能的推廣，更容易形成儲能電站的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)和運(yùn)行，從而促進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
二是靈活共贏的商業(yè)模式。在國家鼓勵(lì)新能源企業(yè)自建或購買儲能調(diào)峰能力來履行消納責(zé)任，但各地配置比例和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的當(dāng)下，選擇容量租賃的方式對新建新能源電站似乎是一種更加便捷靈活的方式，共享儲能也能有效解決部分新能源電站自建儲能時(shí)序不匹配或者自建成本過高的問題。
三是緩解了承租人的投資風(fēng)險(xiǎn)。共享儲能近似一種經(jīng)營性租賃或融資租賃模式，對承租人來說提供了一種融資手段，降低了承租人的投資風(fēng)險(xiǎn)，也規(guī)避了一定的技術(shù)和工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)。
共享儲能基本商業(yè)邏輯是否通暢？
長期以來，新型儲能成本疏導(dǎo)不暢是阻礙行業(yè)發(fā)展的重大問題，共享儲能通過出租容量獲取租金的方式，似乎能有效解決收益來源問題。《“十四五”新型儲能發(fā)展實(shí)施方案》中也提出：探索推廣共享儲能模式，鼓勵(lì)新能源電站以自建、租用或購買等形式配置儲能，發(fā)揮儲能“一站多用”的共享作用。各省也涌現(xiàn)出一批共享儲能項(xiàng)目備案，繼續(xù)推動(dòng)儲能建設(shè)的熱潮。
但仔細(xì)推演共享儲能的商業(yè)模式，與自建儲能相比，一是引入第三方投資實(shí)現(xiàn)承租人更靈活的容量來源，二是部分地區(qū)共享儲能暫時(shí)獲得容量租賃和參與電力市場收益疊加。但拋開投資和收入流向差異，僅就共享儲能項(xiàng)目本身，仍無法解決當(dāng)前儲能的市場化收益無法覆蓋其成本的問題，共享儲能模式并沒有實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式的閉環(huán)。
1.承租人如何進(jìn)行付費(fèi)？
承租人租賃共享儲能容量，進(jìn)行付費(fèi)的依據(jù)仍是儲能的真實(shí)價(jià)值，或者說儲能的綜合效益。只有在租賃的儲能容量產(chǎn)生的綜合效益大于租金時(shí)，承租人才會選擇共享儲能的方式，從而又回歸到儲能商業(yè)模式的本源問題。承租人在評估儲能的綜合效益可能有兩種方法，一是如果承租人必須通過獲得儲能容量實(shí)現(xiàn)新能源電站并網(wǎng)，可用成本法計(jì)算綜合效益；二是承租人并沒有強(qiáng)制配置儲能要求，而是通過租賃共享儲能容量獲利時(shí)（如虛擬電廠運(yùn)營商），可用收益法計(jì)算綜合效益。
對于前者，采用成本法計(jì)算時(shí)，承租人會在自建成本、共享儲能租賃費(fèi)之間進(jìn)行比對，只有第三方在設(shè)備采購、工程建設(shè)等方面具有較強(qiáng)的成本控制能力，使共享儲能電站成本明顯低于承租人自建儲能的成本，同時(shí)在同類型共享儲能投資企業(yè)競爭中具有一定優(yōu)勢，而具備此類能力的企業(yè)主要包括電池制造商、儲能集成商等，一般的投資平臺公司并不具備該優(yōu)勢。
對于后者，采用收益法計(jì)算時(shí)，新型儲能以其可用容量參與調(diào)頻、調(diào)峰輔助服務(wù)，或通過現(xiàn)貨市場交易獲得收益，還有部分省份（如山東、河南）出臺了容量補(bǔ)償機(jī)制從而使新型儲能獲得一定的容量補(bǔ)償收益。但根據(jù)筆者前期文章分析，由于容量補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)和輔助服務(wù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)過低，而現(xiàn)貨市場又面臨充放電價(jià)格差和峰谷時(shí)段的不確定性帶來較大的收益風(fēng)險(xiǎn)，整體來看，新型儲能參與各類型市場的綜合收益無法覆蓋其成本。這也根本導(dǎo)致了不論是自建還是共享模式，新型儲能作為獨(dú)立核算單元普遍面臨虧損，造成投資意愿的下降。
綜上，盡管共享儲能為承租方提供了一定的靈活度，但承租方能夠支付的租賃費(fèi)用仍根據(jù)其價(jià)值進(jìn)行付費(fèi)，該模式并沒能放大儲能的市場收益，所以從根本上難以解決儲能的商業(yè)模式問題。現(xiàn)實(shí)情況也正是如此，根據(jù)相關(guān)報(bào)道，由于共享儲能容量租賃缺乏定價(jià)機(jī)制，也沒有可供參考的指導(dǎo)價(jià)，出租人和承租人在進(jìn)行共享儲能容量價(jià)值的衡量方面存在一定分歧，導(dǎo)致共享儲能實(shí)際出租率較低。
2.共享儲能帶來的其它問題
除此之外，共享儲能類似于合同能源管理，可能使商業(yè)模式更加復(fù)雜：
首先是對項(xiàng)目綜合效益提出了更高的要求，共享儲能項(xiàng)目需要具備超額效益（可以是相對自建的成本節(jié)約，也可以是通過市場真正賺到錢），出租人和承租人能夠共享超額效益才能使商業(yè)模式可持續(xù)。
其次是共享儲能模式可能帶來眾多的中間風(fēng)險(xiǎn)，首先是出租率風(fēng)險(xiǎn)，出租率不足或不連續(xù)出租將急劇加大共享儲能投資方風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)出租人和承租人在商務(wù)關(guān)系上可能產(chǎn)生更多糾紛，如承租人付款能力和付款意愿帶來的信用風(fēng)險(xiǎn)，還有資產(chǎn)管理界面不明顯等方面的安全風(fēng)險(xiǎn)等。
第三，運(yùn)行上的銜接更加復(fù)雜。新能源電站自建儲能與主體場站形成整體，儲能在提升新能源電站的一二次調(diào)頻能力、功率預(yù)測能力和電壓調(diào)節(jié)能力方面能較好與新能源場站聯(lián)合運(yùn)行，從而滿足越來越嚴(yán)格的“兩個(gè)細(xì)則”要求，而共享儲能租賃容量由于在物理上分離，難以在快速調(diào)節(jié)能力上做到協(xié)同一致，其效果必然低于自建儲能。
容量租賃費(fèi)用與運(yùn)行收益疊加能否持續(xù)？
發(fā)展新型儲能的目的是為了在運(yùn)行過程中發(fā)揮調(diào)節(jié)作用，以提升新能源的消納能力，同時(shí)為電力系統(tǒng)提供容量支撐、事故備用等能力，按照運(yùn)行效果付費(fèi)是極為重要的。而現(xiàn)有新能源強(qiáng)配儲能的方式，將新型儲能配置作為并網(wǎng)的門檻，尚未形成對其運(yùn)行效果的監(jiān)督和考核，從而使配置儲能運(yùn)行效果發(fā)揮不足，造成資源的浪費(fèi)。
當(dāng)前新能源強(qiáng)配儲能帶來的并網(wǎng)容量和運(yùn)行效果相分離的情況，使共享儲能在很多地方實(shí)現(xiàn)收益的疊加，一方面通過容量租賃的方式滿足新能源電站配置儲能的并網(wǎng)門檻，另一方面共享儲能仍保留參與輔助服務(wù)市場或現(xiàn)貨市場的收益，從而實(shí)現(xiàn)“一魚多吃”。但這明顯扭曲了發(fā)展新型儲能的初衷，因?yàn)樵试S新能源配置一定比例的儲能后獲得并網(wǎng)資格的原因，在于配置的新型儲能在運(yùn)行過程中能夠增加對應(yīng)新能源電站的消納能力，建設(shè)和運(yùn)行是不能分離的。
隨著對儲能有效利用率不高問題的重視，并網(wǎng)容量與運(yùn)行效果分離的情況將逐步扭轉(zhuǎn)。2022年5月，發(fā)改委、能源局發(fā)布《進(jìn)一步推動(dòng)新型儲能參與電力市場和調(diào)度運(yùn)用的通知》，對新型儲能的調(diào)度運(yùn)行提出了更高的要求，提出在新版《電力并網(wǎng)運(yùn)行管理規(guī)定》和《電力輔助服務(wù)管理辦法》基礎(chǔ)上，各地要抓緊修訂完善本地區(qū)適應(yīng)儲能參與的并網(wǎng)運(yùn)行、輔助服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則，推動(dòng)儲能在削峰填谷、優(yōu)化電能質(zhì)量等方面發(fā)揮積極作用。儲能項(xiàng)目要完善站內(nèi)技術(shù)支持系統(tǒng)，向電網(wǎng)企業(yè)上傳實(shí)時(shí)充放電功率、荷電狀態(tài)等運(yùn)行信息，參與電力市場和調(diào)度運(yùn)行的項(xiàng)目還需具備接受調(diào)度指令的能力。
儲能的運(yùn)行機(jī)制完善后，同時(shí)隨著對新能源電站并網(wǎng)運(yùn)行要求的提高，新能源租賃共享儲能的付費(fèi)將包含其運(yùn)行效果，簡單的服務(wù)于新能源并網(wǎng)的容量租賃最終將過度到服務(wù)于承租人的整體運(yùn)行，該模式可以類比于電網(wǎng)企業(yè)對抽水蓄能容量租賃方式。
以此推論，收益疊加（既獲得承租人的容量租賃費(fèi)、又獲得輔助服務(wù)或現(xiàn)貨市場等運(yùn)行收益）的模式難以持續(xù)。近期，部分省份出臺的文件中已漸露端倪，如近期發(fā)布的《甘肅省電力輔助服務(wù)市場運(yùn)營暫行規(guī)則（征求意見稿）》提出：“在與新能源企業(yè)簽訂租賃容量后，其儲能設(shè)施剩余容量在滿足與租賃容量獨(dú)立運(yùn)行條件下，可參與調(diào)峰容量市場交易。”僅除去租賃容量之外的剩余容量可參與市場獲得收益，而租賃容量部分應(yīng)服務(wù)于承租方的運(yùn)行需求。
總結(jié)
共享儲能在投資模式方面實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新，為市場提供了更加靈活的儲能供給，但仍未有效解決新型儲能盈利模式的問題，根本原因在于僅依靠儲能的市場屬性，其過高的成本在當(dāng)前的電力市場環(huán)境中無法進(jìn)行回收。同時(shí)，簡單從調(diào)峰、調(diào)頻、電量轉(zhuǎn)移等單一功能來看，儲能將面臨火電深調(diào)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車等更廉價(jià)的調(diào)節(jié)資源的替代，如果新型儲能完全依靠市場競爭實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)入，仍依賴于新型儲能成本的較大程度下降和技術(shù)水平的持續(xù)提升。
另一方面，新型電力系統(tǒng)建設(shè)對于儲能的需求更加迫切，創(chuàng)造良好的政策環(huán)境對于儲能行業(yè)的發(fā)展顯得更加重要。合理認(rèn)識儲能在新型電力系統(tǒng)中的功能定位和作用價(jià)值，促進(jìn)制定合理的支持政策和價(jià)格機(jī)制，推動(dòng)電網(wǎng)側(cè)替代性儲能容量電價(jià)等細(xì)則落地，建立能夠體現(xiàn)新型儲能價(jià)值和經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性的成本疏導(dǎo)機(jī)制，是新型儲能當(dāng)前階段成熟壯大的必要條件！
