
自從換了這輛新能源汽車,一年下來,省了我一萬多元費用!”1月2日,休息在家的溧陽市景盛苑小區居民余師傅,掰著指頭對前來檢修汽車充電箱的供電部門社區客戶經理王明秋,算起了“出進賬”。余師傅在溧陽市社渚鎮農場上班,每天往返路程80公里。2015年底,余師傅開了十多年的燃油汽車報廢后,在王明秋的建議下,買了輛國產某品牌1.5T排量的油電混合新能源汽車,除去國家、地方補貼以及免購置稅共7.3萬,余先生新車上路只花了13萬多。而且,這款汽車在純電動模式下,續航里程達70公里,加上該市境內交通要道和各個鄉鎮共有22座充電站,新能源汽車充電服務網絡已初步實現全覆蓋,余先生的汽車基本不需要開啟混合動力模式。
環保
新能源車實現零排放
電動汽車到底能省多少錢,余師傅最有發言權。他這輛汽車的電池容量是26Ah,充滿約耗電10度,每月按22個工作日,除去節假日,全年駕駛里程2萬多公里充電約2500度。余師傅說,汽車充電時間設定在晚上谷電價時段,這樣一來,全年汽車充電的電費只有1000多元。
余師傅還強調,這筆電費可不是他硬套公式算出來的,他掏出手機,打開國家電網的“掌上電力”APP,今年和去年的電量電費對比一目了然,今年全年電量4196度,并且即使增加了汽車充電的電費,因為用電大多在谷時段,全年的平均電價也只有每千瓦時0.42元,比國家規定的居民照明目錄電價還便宜了一毛多!
同樣的里程數,如果是燃油汽車呢?余師傅說,按他的駕駛習慣,往年燃油汽車的平均油耗約百公里8升,全年油費就要一萬出頭!也就是說,新能源汽車燃料費用只有燃油車的十分之一!余師傅還自豪地說,他為節能減排也作了貢獻。按照國家權威部門的數據,每發一度電,排放二氧化碳約0.785千克,而每燃燒一升汽油,排放二氧化碳約2.25千克,照此計算,余師傅換車以后,每年減少排放二氧化碳約1800千克,而在溧陽當地使用,余師傅的新能源車實現了零排放!
數據
溧陽已有22座充電站
據悉,2016年,國網溧陽市供電公司投資1960萬元,完成1座大型充電站、3座小型城市快充站的新建任務,加上之前已建成的和鄉鎮供電所充電站,溧陽境內已有22座充電站,新能源汽車充電服務網絡已初步實現全市各鎮區全覆蓋。