國(guó)內(nèi)首個(gè)百萬(wàn)千瓦級(jí)海上風(fēng)電項(xiàng)目——三峽陽(yáng)江沙扒海上風(fēng)電場(chǎng)2021年12月25日實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電。該項(xiàng)目不僅有全球首臺(tái)抗臺(tái)風(fēng)型漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組，還創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)單體容量最大的海上升壓站、國(guó)內(nèi)同等容量下重量最輕的海上升壓站等多個(gè)“全國(guó)之最”。此次廣東陽(yáng)江170萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電全容量并網(wǎng)發(fā)電，每年可為粵港澳大灣區(qū)提供約47億千瓦時(shí)的清潔電能，可減排二氧化碳約400萬(wàn)噸，進(jìn)一步為粵港澳大灣區(qū)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為廣東率先實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)貢獻(xiàn)了三峽力量，也為綠色高效利用海洋資源、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)起到良好示范作用。
國(guó)內(nèi)首個(gè)百萬(wàn)千瓦級(jí)海上風(fēng)電項(xiàng)目：全球單體容量最大的海上風(fēng)電“超級(jí)工程”
國(guó)內(nèi)首個(gè)百萬(wàn)千瓦級(jí)海上風(fēng)電項(xiàng)目為什么會(huì)選址廣東陽(yáng)江?最主要的原因就是這里的資源優(yōu)勢(shì):陽(yáng)江海(島)岸線長(zhǎng)458.6公里，約占廣東省海岸線的1/10，省管海域面積1.23萬(wàn)平方公里，風(fēng)資源稟賦優(yōu)異，全年大風(fēng)天數(shù)多，海上風(fēng)能資源豐富。除此以外，也和政府支持密不可分:廣東省和陽(yáng)江市全力支持發(fā)展海上風(fēng)電，將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、發(fā)展優(yōu)勢(shì)，省管海域規(guī)劃裝機(jī)容量達(dá)2000萬(wàn)千瓦，接近全省的三分之一。陽(yáng)江市更是全力打造國(guó)際風(fēng)電城，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)鏈最完整、配套最齊全的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群。三峽集團(tuán)在廣東省、陽(yáng)江市各級(jí)黨委、政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，實(shí)現(xiàn)了陽(yáng)江200萬(wàn)千瓦項(xiàng)目全容量并網(wǎng)發(fā)電。項(xiàng)目裝機(jī)315臺(tái)，是全球單體容量最大的海上風(fēng)電“超級(jí)工程”。
三峽陽(yáng)江200萬(wàn)千瓦項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)每年可提供綠色清潔電能56億千瓦時(shí)，可滿(mǎn)足約240萬(wàn)戶(hù)家庭年用電量，與同等規(guī)模的燃煤電廠相比，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約180萬(wàn)噸，減排二氧化碳約460萬(wàn)噸，為廣東省能源安全、能源自給，為粵港澳大灣區(qū)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、碳中和碳達(dá)峰目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展提供有力支持。據(jù)悉，除了陽(yáng)江之外，廣東其他沿海地區(qū)風(fēng)能資源也非常豐富。粵西地區(qū)的湛江、江門(mén)和珠海，粵東地區(qū)的汕尾、汕頭、潮州、揭陽(yáng)等地均適合建設(shè)海上風(fēng)電場(chǎng)。
時(shí)間緊、任務(wù)重：僅用一年半施工時(shí)間創(chuàng)造奇跡
“我們團(tuán)隊(duì)的平均年齡29歲，很多都是剛畢業(yè)的研究生，沒(méi)有海上風(fēng)電作業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，但求知欲和可塑性非常強(qiáng)。大家經(jīng)常聚在一起開(kāi)會(huì)，優(yōu)化施工方案，每個(gè)人都積極參與。”騰華燈是工程建設(shè)中工程管理部經(jīng)理，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)邊學(xué)邊干，沒(méi)有現(xiàn)成的可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，就摸著石頭過(guò)河，“時(shí)間緊、任務(wù)重，我們的施工時(shí)間只有一年半，而陽(yáng)江海域海況惡劣且復(fù)雜，6月-9月份臺(tái)風(fēng)頻發(fā)，10月-2月份為季風(fēng)季節(jié)，風(fēng)高浪急，路徑難以預(yù)測(cè)，破壞力極強(qiáng)。根據(jù)常年統(tǒng)計(jì)，每年的可作業(yè)天氣窗口只有100天左右。”騰華燈還提到了陽(yáng)江海域的地質(zhì)條件:“復(fù)雜多變，覆蓋層淺，巖面起伏較大，基礎(chǔ)嵌巖多，巖面變化快給設(shè)計(jì)帶來(lái)極大的影響。這里的海水很深，涌浪波長(zhǎng)較長(zhǎng)。項(xiàng)目水深30m左右，涌浪波長(zhǎng)120m左右，需要至少140m以上大型船機(jī)才能作業(yè)，符合條件的船機(jī)資源嚴(yán)重不足。”
三峽集團(tuán)很多員工都是湖北人，2020年初，由于新冠疫情暴發(fā)，工人們被困在湖北，導(dǎo)致項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性施工從6月份才開(kāi)始，影響了4個(gè)月的黃金作業(yè)窗口，同時(shí)受疫情影響，鋼結(jié)構(gòu)加工晚且不連續(xù)，造成海上施工的不連續(xù)，對(duì)整個(gè)2020年施工進(jìn)度造成極大影響。盡管困難重重，三峽集團(tuán)的員工們一點(diǎn)兒都不怕，集團(tuán)統(tǒng)籌做好材料備貨、生產(chǎn)制造、設(shè)備儲(chǔ)貯、設(shè)備運(yùn)輸、施工資源和質(zhì)量安全六大保障措施，終于順利實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建成投產(chǎn)。
揭秘：“超級(jí)工程”背后有班平凡英雄
世界最大百萬(wàn)千瓦級(jí)海上升壓站、全球首臺(tái)抗臺(tái)風(fēng)型漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組、國(guó)內(nèi)單體容量最大的海上升壓站、國(guó)內(nèi)同等容量下重量最輕的海上升壓站……三峽陽(yáng)江沙扒海上風(fēng)電場(chǎng)創(chuàng)下多個(gè)“世界之最”“全國(guó)之最”。這一超級(jí)工程背后，是建設(shè)者們辛勤的付出。
嵌巖小組的向君因?yàn)楣ぷ麟娫?huà)太多，被電信部門(mén)誤識(shí)別為電話(huà)號(hào)碼異常。“作為一個(gè)管理類(lèi)工作，要想每一個(gè)環(huán)節(jié)不脫節(jié)，每日N多個(gè)電話(huà)是跑不掉的。”在面對(duì)導(dǎo)管架運(yùn)輸、變更索賠的談判等重難點(diǎn)事項(xiàng)，向君作為嵌巖小組的領(lǐng)頭羊，總是挺身而出，積極去處理各種棘手問(wèn)題。
當(dāng)海上有緊急險(xiǎn)的困難要攻克時(shí)，余洪辰作為一名共產(chǎn)黨員，毫不猶豫沖鋒至一線。因空間有限，作業(yè)人員較多，海上可睡的地方很少，于是老余同志就開(kāi)始了游擊隊(duì)式蹭鋪，小會(huì)議室中一張行軍床、一套蓋的被子，這就是老余同志在海上的夜宿，有時(shí)候他還拿著睡袋，睡在風(fēng)機(jī)上。
2021年11月12日晚，海況不是特別的好。三航五基礎(chǔ)施工的弟兄們?yōu)榱隧?xiàng)目能按時(shí)完成，在做好充分安全保障的前提下，鉚足了勁決定乘著晚上風(fēng)浪略微變小的情況下，熬夜完成植樁任務(wù)。11月的廣東陽(yáng)江海面，施工嵌巖平臺(tái)上雖然沒(méi)有北方的大雪紛飛，但是作為海上工程人的建設(shè)者們都對(duì)那種濕冷的寒意有著深刻的感觸，在寒冷的月光下，陣陣?yán)滹L(fēng)刮在建設(shè)者們單薄的身子上。當(dāng)晚天不作美，涌浪作怪，平臺(tái)上的弟兄們辛辛苦苦干了三個(gè)多小時(shí)后，看著越來(lái)越差的海況，也只能?chē)@氣撤下平臺(tái)，瑟瑟發(fā)抖的建設(shè)者們從平臺(tái)上下來(lái)，眼里都是對(duì)植樁沒(méi)能完成的難過(guò)。這個(gè)時(shí)候，同事倪常健趕忙將大伙引到食堂，在大家的驚訝中端出了剛剛煮的湯餃，他說(shuō)“雖然受限于海上食材的種類(lèi)，我只能為大家包上最簡(jiǎn)單的素餡餃子，但是我從大家的眼里看到了一種從心底而來(lái)的開(kāi)心。海上的施工其實(shí)就是大家一起的努力，我們理解兄弟們的辛苦，兄弟們也能感受到我們的關(guān)心，這才是我們可以啃下今年全容量并網(wǎng)這塊硬骨頭的精神支柱之一。”
成績(jī)單：三峽陽(yáng)江沙扒海上風(fēng)電場(chǎng)的“全國(guó)第一”和“世界第一”
國(guó)內(nèi)首根大直徑單樁基礎(chǔ)(2019年6月26日)
國(guó)內(nèi)首臺(tái)三桶吸力筒導(dǎo)管架基礎(chǔ)(2020年8月)
國(guó)內(nèi)首臺(tái)大直徑單柱復(fù)合筒基礎(chǔ)(2021年3月)
國(guó)內(nèi)同容量最輕海上升壓站(2019年8月)
國(guó)內(nèi)首座斜樁植入式嵌巖導(dǎo)管架升壓站基礎(chǔ)(2020年12月)
國(guó)內(nèi)首臺(tái)芯柱嵌巖三樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)(2020年11月)
南海首臺(tái)6.45MW大容量風(fēng)機(jī)吊裝(2020年9月)
國(guó)內(nèi)首臺(tái)大直徑四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)(2020年6月)
創(chuàng)造國(guó)內(nèi)單施工船單月吊裝10臺(tái)大容量風(fēng)機(jī)的吊裝記錄(2021年3月)
世界最大百萬(wàn)千瓦級(jí)海上升壓站(2020)；
平均1.5天完成一根單樁沉樁，創(chuàng)造國(guó)內(nèi)單樁施工記錄；
獲批1項(xiàng)國(guó)家科技部重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目、1項(xiàng)省自然資源廳(2018)和1項(xiàng)科技廳項(xiàng)目；
浮式海上風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和樣機(jī)工程建設(shè)引領(lǐng)方面，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位；
浮動(dòng)式激光雷達(dá)測(cè)風(fēng)浮標(biāo)(FLiDAR測(cè)風(fēng)浮標(biāo))技術(shù)的應(yīng)用和驗(yàn)證對(duì)比方面走在國(guó)內(nèi)前列(2020)。
空間型海洋綜合利用探索，成功聯(lián)合申報(bào)了全國(guó)面積最大的海上風(fēng)電海域國(guó)家級(jí)海洋牧場(chǎng)示范區(qū)。
