鼎充四川公司總經(jīng)理張百榮

 

       作為上海鼎充集團(tuán)在西南地區(qū)的重要戰(zhàn)略部署，鼎充四川公司對(duì)內(nèi)主要為布局西南部市場(chǎng)，對(duì)外跟隨“一帶一路”腳步，將版圖往東南亞地區(qū)延伸。鼎充四川公司總經(jīng)理張百榮接受第一電動(dòng)網(wǎng)專(zhuān)訪時(shí)表示，“我們的目標(biāo)是通過(guò)一年左右時(shí)間，占到西南片區(qū)10%到15%的市場(chǎng)份額。同步與越南、泰國(guó)等國(guó)合作洽談也在進(jìn)行中。”

 

       推進(jìn)西南部市場(chǎng)，輻射東南亞

 

       近日，四川省《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》正式發(fā)布，意見(jiàn)指出，到2020年，全省新建集中式充換電站600座以上，分散式充電樁27萬(wàn)個(gè)以上，滿足23.8萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。

 

       同時(shí)，作為四川省省會(huì)、西部地區(qū)重要中心城市成都也將出臺(tái)新能源發(fā)展未來(lái)三年推廣計(jì)劃，明確未來(lái)三年全市新能源公交車(chē)將達(dá)5千輛以上，燃油物流車(chē)在三年內(nèi)全部置換成純電動(dòng)，并計(jì)劃到2020年建成11萬(wàn)個(gè)充電樁。

 

       “目前來(lái)看，四川省對(duì)于新能源汽車(chē)的支持力度可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)最好的省份之一。鼎充四川公司的成立正是看好這片市場(chǎng)。”張百榮表示，公司計(jì)劃以四川為重點(diǎn)，不斷向云南、貴州、重慶、新疆等地?cái)U(kuò)展。計(jì)劃在一年時(shí)間內(nèi)，占領(lǐng)西南部地區(qū)10%到15%市場(chǎng)份額。具體運(yùn)營(yíng)量來(lái)說(shuō)，以四川省為例，大約會(huì)布局50至80個(gè)充電站。

 

       國(guó)外方面，張百榮指出，隨著近年來(lái)“一帶一路”建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，鼎充四川公司也順勢(shì)而為，向東南亞方向拓展，目前與越南、泰國(guó)等國(guó)都已有接觸。此前，上海鼎充集團(tuán)已經(jīng)跟隨“一帶一路”進(jìn)入白俄羅斯、以色列等國(guó)市場(chǎng)。

 

       新技術(shù)新模式，實(shí)現(xiàn)充電站盈利

 

       為更好促進(jìn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，鼎充四川公司成立當(dāng)天便與四川省五大行業(yè)巨頭簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作伙伴覆蓋建材、發(fā)電、維護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域，旨在打造上下游全產(chǎn)業(yè)鏈合作，以降低成本、提供更好服務(wù)。

 

 

鼎充新一代直流充電樁

 

       “此次合作的達(dá)成，源于鼎充多年來(lái)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)積累。”據(jù)張百榮介紹，鼎充能在27個(gè)月至40個(gè)月收回充電站建設(shè)成本，這主要得益于領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品提供、施工安裝等新能源汽車(chē)充電整體解決方案能力。

 

       “具體來(lái)說(shuō)主要有三方面原因。”張百榮表示，一是鼎充成立20多年以來(lái)，一直保持對(duì)“安全”的堅(jiān)持。鼎充充電樁嚴(yán)格遵循歐美安全設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)，獨(dú)有“4+4核心技術(shù)”優(yōu)勢(shì)，自創(chuàng)多重閉環(huán)充電安全保障系統(tǒng)，為充電全過(guò)程提供全方位安全保障，鼎充至今保持7年實(shí)際零故障案例記錄。

 

       二是技術(shù)的不斷突破。在展會(huì)中發(fā)布的新一代直流樁采用隨機(jī)自適應(yīng)模塊分配技術(shù)，配合超低待機(jī)功耗技術(shù)，功耗低至行業(yè)水平十分之一，不僅延長(zhǎng)模塊壽命，更使充電效率比行業(yè)水平提高5%以上。低耗高效，在產(chǎn)品全周期內(nèi)最大化提升產(chǎn)品價(jià)值與收益。

 

       第三是不斷創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)盈利模式。張百榮指出，“充多年運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)積累形成以客戶為中心的運(yùn)營(yíng)盈利新模式，鼎充以充電站的利用率及收益率為建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，確保充電站運(yùn)營(yíng)盈利。”

 

       截至目前，鼎充已經(jīng)相繼為上海世博會(huì)、香港九龍巴士、海南航空、博鰲論壇、上海、江蘇、四川等眾多公交商旅提供整站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

 

       開(kāi)放共享，促進(jìn)市場(chǎng)做大做強(qiáng)

 

       隨著政策的持續(xù)推進(jìn)，越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入到充電樁領(lǐng)域，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。張百榮認(rèn)為，競(jìng)爭(zhēng)永遠(yuǎn)是有的，但在充電樁領(lǐng)域目前合作遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于競(jìng)爭(zhēng)，行業(yè)還需要大家一起攜手才能夠打造更好的產(chǎn)品，做出行業(yè)口碑。“一家做好不叫好，一家做大也不大。只有行業(yè)共同推動(dòng)，才有可能把市場(chǎng)做大做強(qiáng)。”

 

 

 

鼎充四川公司雅安項(xiàng)目

 

       目前，很多樁企都有自己的APP平臺(tái)來(lái)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。張百榮表示，這需要樁企開(kāi)放共享，統(tǒng)一通信協(xié)議，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)之間的大融合，否則各自為戰(zhàn)，不利于用戶體驗(yàn)的提升，乃至市場(chǎng)拓展。“鼎充承諾提供‘任我充’城市智能充電監(jiān)控云平臺(tái)和智能APP平臺(tái)免費(fèi)兼容目前市場(chǎng)上可以實(shí)現(xiàn)通訊的樁，以此來(lái)促進(jìn)共贏的實(shí)現(xiàn)。”

 

       張百榮指出，在市場(chǎng)檢驗(yàn)下，最終一定是產(chǎn)品質(zhì)量好、用戶體驗(yàn)好、服務(wù)品質(zhì)好的企業(yè)才能夠成為行業(yè)巨頭。鼎充最看中的是產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)，未來(lái)也會(huì)持續(xù)朝著打造最安全新能源智能充電網(wǎng)絡(luò)使命邁進(jìn)。“讓每一輛電動(dòng)汽車(chē)自由的奔跑，讓每一個(gè)幸福家庭自由的呼吸。鼎充希望能夠和行業(yè)一起為環(huán)保事業(yè)做貢獻(xiàn)。”

 

 

作者：章漣漪

 

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)