隨著越來越多消費(fèi)者選擇電動汽車出行,充電樁建設(shè)愈發(fā)成為市場關(guān)注的“焦點(diǎn)”。日前,為解決“充電難”、“建樁難”問題,互聯(lián)網(wǎng)+新能源企業(yè)聯(lián)合電動提出了“眾籌換樁、電樁共享”的計劃。

隨著越來越多消費(fèi)者選擇電動汽車出行,充電樁建設(shè)愈發(fā)成為市場關(guān)注的“焦點(diǎn)”。日前,為解決“充電難”、“建樁難”問題,互聯(lián)網(wǎng)+新能源企業(yè)聯(lián)合電動提出了“眾籌換樁、電樁共享”的計劃。
據(jù)了解,“眾籌換樁、電樁共享”計劃針對北京市大約20000根左右的個人電樁進(jìn)行招募,眾籌升級。既有傳統(tǒng)個人充電樁的車主可以通過“聚能充”開放個人充電樁信息,接受眾籌,周邊有充電需求的新能源汽車車主可以就近加入眾籌計劃,或者由聯(lián)合電動進(jìn)行位置匹配,匹配成功之后由樁主和車主共同出資將傳統(tǒng)電樁升級為“個人共享電樁”。升級之后該電樁不但可以為眾籌車主們充電,還可以在“聚能充”App上將該電樁進(jìn)一步同全社會分享,利用空余時段滿足社會需求同時獲得收益。這樣一來,社會存量資源被激活,既緩解了小區(qū)電容壓力,又為許許多多沒有辦法安裝電樁的車主解決了實(shí)際問題。最早一批參與該計劃的車主王先生表示:“我是比較早的電動汽車車主,深深地理解電動汽車充不上電的艱難,之前自己盡管有電樁也幫不到別人。現(xiàn)在好了,我的電樁共享了,不但一點(diǎn)都不麻煩,還能有收益,又能幫到其他車主,真的是個好辦法。”
此外,據(jù)悉,目前絕大多數(shù)傳統(tǒng)個人電樁的保修期都是一年,加入聯(lián)合電動共享電樁計劃,更可以享受5年超長保修。