報料人向彭博社提供了相關照片。照片顯示一輛白色雷克薩斯從蘋果的工廠駛出。該車配備了多個傳感器，包括Velodyne Lidar公司出品的最先進64通道激光雷達、(至少)兩個雷達裝置和多個攝像頭。一位看過照片的業內專家表示，這些傳感器更像是從供應商那里直接購買的產品，而不是專門定制的。

 

        蘋果的發言人對此拒絕置評。

 

        4月早些時候，加州機動車輛管理局(California Department of Motor)授權蘋果公司對3輛汽車進行測試。蘋果資深高管鮑勃·曼斯菲爾德2016年4月擔任泰坦項目”(Project Titan)領導職務以來，這項在公司內部被稱為“泰坦項目”的工程經歷了艱難的12個月。據知情人士說，此前蘋果公司曾考慮打造自己的汽車，但曼斯菲爾德改變了這一想法，現在正將重點轉向研發自動駕駛軟件。在轉變戰略之前，蘋果公司曾與大眾汽車和寶馬等汽車制造商舉行會談，討論授權自己的技術給汽車廠商的事宜。

 

        到目前為止，美國加州已經批準了30家公司測試其自動駕駛汽車技術，這些公司包括科技公司、初創企業、汽車制造商和汽車供應商。美國議員們正在修訂相關法律規定，允許在沒有司機的情況下測試自動駕駛汽車，但同時要求汽車廠商能夠遠程干預汽車的行駛。

 

        根據加州車輛管理部門的資料，Alphabet的Waymo公司、初創公司Zoox都在使用豐田旗下的雷克薩斯RX450車型來測試自動駕駛汽車技術。

 

來源：網易汽車