過去十年來(lái)，可再生能源的價(jià)格持續(xù)下跌，使其成為世界上大部分地區(qū)最廉價(jià)的電力來(lái)源。然而，去年太陽(yáng)能電池板的價(jià)格飆升了50%以上，風(fēng)力渦輪機(jī)價(jià)格上漲了13%，電池價(jià)格也出現(xiàn)首次上漲。
這一系列的價(jià)格上漲標(biāo)志著逐步便宜的清潔能源時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，這給飽受供應(yīng)危機(jī)沖擊的全球能源市場(chǎng)又帶來(lái)了新的不確定性。
由于大流行導(dǎo)致的供應(yīng)延遲影響了幾乎所有產(chǎn)品，綠色能源的價(jià)格上漲可能并不令人意外。但船運(yùn)積壓和大宗商品短缺正發(fā)生在風(fēng)能和太陽(yáng)能特別脆弱的時(shí)刻。經(jīng)過多年技術(shù)和制造業(yè)的快速發(fā)展，在不犧牲利潤(rùn)的情況下削減成本的機(jī)會(huì)越來(lái)越少。產(chǎn)品價(jià)格不會(huì)永遠(yuǎn)下跌，而是會(huì)根據(jù)原材料成本和其他市場(chǎng)力量上下波動(dòng)。
研究公司IHS Markit Ltd.清潔技術(shù)和可再生能源執(zhí)行董事Edurne Zoco表示：“從現(xiàn)在起，影響太陽(yáng)能和風(fēng)能擴(kuò)張的將不再是成本――你能做到多低？，而是價(jià)值。”
美國(guó)銀行分析師Julien Dumoulin Smith則表示，隨著各國(guó)央行考慮收緊貨幣政策以抑制通脹，更高的利率也有可能增加風(fēng)能和太陽(yáng)能項(xiàng)目的成本。
不過，在世界上很多地方，可再生能源相對(duì)而言仍比化石燃料便宜，石油和天然氣的價(jià)格在過去一年里大幅上漲。從長(zhǎng)期來(lái)看，風(fēng)能和太陽(yáng)能的價(jià)格將繼續(xù)下降，盡管速度會(huì)放緩。這意味著清潔能源的安裝預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾年保持快速增長(zhǎng)。
清潔能源降價(jià)潮結(jié)束
盡管如此，清潔能源行業(yè)仍在努力應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈混亂的直接影響?？偛课挥诜鹈商刂莶`頓的太陽(yáng)能開發(fā)商Encore Renewable Energy LLC的首席執(zhí)行官查德?法雷爾(Chad Farrell)表示，該公司為太陽(yáng)能電池板支付的費(fèi)用從2020年中期的每瓦30美分上升到目前的每瓦35美分。
研究公司Rystad Energy高級(jí)分析師David Dixon說(shuō)，原材料現(xiàn)在占成品模塊成本的70%，這讓供應(yīng)商幾乎沒有削減成本的空間。多晶硅是制造太陽(yáng)能電池板的光伏電池的關(guān)鍵材料之一。由于多晶硅短缺，去年的成本增加，運(yùn)輸成本也上升了。
美國(guó)風(fēng)能和太陽(yáng)能項(xiàng)目開發(fā)商Invenergy負(fù)責(zé)建筑的執(zhí)行副總裁Art Fletcher說(shuō)，該公司已經(jīng)被迫推遲了一些項(xiàng)目，因?yàn)闊o(wú)法獲得太陽(yáng)能電池板。他說(shuō)，盡管運(yùn)輸費(fèi)在去年飆升后開始下降，但可再生能源行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)轉(zhuǎn)型。
“我不相信我們會(huì)回到兩年前的狀態(tài)，”Fletcher說(shuō)。
全球最大的太陽(yáng)能電池板生產(chǎn)商之一加拿大太陽(yáng)能公司(Canadian Solar Inc.)表示，該行業(yè)持續(xù)降價(jià)已經(jīng)沒有意義。他說(shuō)，“這種價(jià)格下跌將會(huì)結(jié)束。走向綠色和碳中和是要付出代價(jià)的。”
太陽(yáng)能工業(yè)協(xié)會(huì)(Solar Energy Industries Association)上個(gè)月預(yù)測(cè)，2022年美國(guó)太陽(yáng)能安裝量將下降15%，比該行業(yè)組織9月份的預(yù)測(cè)低25%左右。隨著中國(guó)投資數(shù)十億美元新建多晶硅工廠，供應(yīng)鏈問題今年可能會(huì)得到緩解。這可能會(huì)在短期內(nèi)降低價(jià)格，但不太可能導(dǎo)致持續(xù)降價(jià)。
Dixon說(shuō)，“我們正處于價(jià)格下降的末端。商品價(jià)格將是模塊價(jià)格的唯一決定因素。”
風(fēng)能行業(yè)正在經(jīng)歷類似的轉(zhuǎn)型。數(shù)據(jù)顯示，在截至2020年的10年里，風(fēng)力發(fā)電價(jià)格下跌了48%，但現(xiàn)在趨于平穩(wěn)，預(yù)計(jì)到2030年僅會(huì)下跌14%。有分析師指出，“這是行業(yè)日趨成熟的跡象。”
制造商將繼續(xù)通過增加裝機(jī)容量來(lái)降低每兆瓦成本。然而，這些幾乎和埃菲爾鐵塔一樣高的巨型渦輪機(jī)需要更多的材料，尤其是鋼鐵。2021年，鋼鐵價(jià)格飆升，未來(lái)幾年可能仍將昂貴。2021年下半年，供應(yīng)鏈問題使陸上風(fēng)力渦輪機(jī)的價(jià)格上漲了9%。
在一些地區(qū)，開發(fā)商已經(jīng)在最佳位置安裝了渦輪機(jī)，現(xiàn)在正在尋找風(fēng)力較少的地區(qū)或較小的地點(diǎn)。這意味著他們可能會(huì)使用專為低速風(fēng)速設(shè)計(jì)的渦輪機(jī)，或者訂購(gòu)更小的訂單，這兩種情況都會(huì)導(dǎo)致更高的每兆瓦價(jià)格。
全球最大的風(fēng)力渦輪機(jī)制造商Vestas wind Systems A/S去年不得不下調(diào)利潤(rùn)預(yù)期，原因是關(guān)鍵大宗商品成本不斷上升，以及供應(yīng)鏈持續(xù)中斷。該公司表示，該行業(yè)需要做出一些改變，以提供足夠的風(fēng)力發(fā)電能力，以達(dá)到全球氣候目標(biāo)。
Vestas高級(jí)副總裁莫滕?迪霍爾姆(Morten Dyrholm)表示，“我們必須在這里豎起一面警告旗。我們需要關(guān)注整個(gè)行業(yè)的盈利能力。”
電池成本
電池也受到了通貨膨脹的沖擊。有分析人士去年底曾表示，預(yù)計(jì)今年電池組的價(jià)格將首次上漲。2.3%的漲幅可以歸咎于電池所含金屬價(jià)格的飆升、全球需求的激增以及供應(yīng)鏈的緊張。
但與風(fēng)能和太陽(yáng)能相比，電池是清潔能源領(lǐng)域較新的組成部分。供應(yīng)商仍在試驗(yàn)新的化學(xué)品并提高產(chǎn)能，這意味著仍有更大幅度降價(jià)的空間。
電網(wǎng)級(jí)存儲(chǔ)開發(fā)商Fluence Energy Inc.在越南的合同制造工廠已經(jīng)出現(xiàn)了電池運(yùn)輸延誤和成本上升的情況，但該公司預(yù)計(jì)這種情況不會(huì)持續(xù)下去。該公司首席財(cái)務(wù)官Dennis Fehr表示:“這些積壓的工作確實(shí)正在得到解決。”
盡管困擾可再生能源開發(fā)商的一些供應(yīng)鏈問題正在緩解，但投行Lazard Ltd.全球電力、能源和基礎(chǔ)設(shè)施主管George Bilicic說(shuō)，“該行業(yè)正在經(jīng)歷永久性的變化。沒有任何新的技術(shù)突破或重大整合，價(jià)格正在企穩(wěn)。成本大幅下降將不再是主流。”
原標(biāo)題：供應(yīng)鏈危機(jī)還沒完全球能源市場(chǎng)又迎新動(dòng)蕩？“廉價(jià)清潔能源”時(shí)代結(jié)束了
