倫敦推出新規,2018年起所有新登記的出租車須具備零排放能力,吉利汽車為倫敦出租車公司研發了全新的TX5車型。TX5不僅清潔環保可減少有害氣體排放,而且延續了倫敦黑色出租車的經典風格。
TX5外觀保持四方形的設計,后排的座位設計仍采是乘客面對面乘坐,但座位由5座增加為6座。吉利旗下的倫敦出租車公司與沃爾沃公司實現技術共享。
沃爾沃最新的1.5L 渦輪增壓三缸汽油發動機與電動機一起為TX5提供動力,TX4柴油機得以升級。同時,新款出租車使用沃爾沃觸屏儀表盤、開關設備和電子元件。后減震裝置與沃爾沃XC90 SUV和V90所采用的橫向復合鋼板彈簧系統相同。
此外,TX5使用鋁制底盤達到減重和縮減生產成本的目的。而且底盤的原材料全部出自英國,這也使這款新出租車零部件的國產化率高達32%。
倫敦出租車公司CEO Chris Gubbey指出, 2013年公司瀕臨破產,被吉利收購后,公司開始改革,生產可以滿足社會需求的城市清潔能源汽車。公司希望此款低排放動力系統出租車可以受到歐洲和世界其他城市的青睞,贏得出口訂單。TX5也將在中國投產,而且一年后將發布專為城市快遞公司設計的廂式貨車版本。

作為一款插電式混動出租車,TX5是倫敦黑色出租車最新的車型,通過倫敦出租車公司自己的平臺打造。僅從外觀看TX5改變不大,但是內部都進行了全新的改進與設計。
TX5外觀保持四方形的設計,后排的座位設計仍采是乘客面對面乘坐,但座位由5座增加為6座。吉利旗下的倫敦出租車公司與沃爾沃公司實現技術共享。
沃爾沃最新的1.5L 渦輪增壓三缸汽油發動機與電動機一起為TX5提供動力,TX4柴油機得以升級。同時,新款出租車使用沃爾沃觸屏儀表盤、開關設備和電子元件。后減震裝置與沃爾沃XC90 SUV和V90所采用的橫向復合鋼板彈簧系統相同。
此外,TX5使用鋁制底盤達到減重和縮減生產成本的目的。而且底盤的原材料全部出自英國,這也使這款新出租車零部件的國產化率高達32%。
倫敦出租車公司CEO Chris Gubbey指出, 2013年公司瀕臨破產,被吉利收購后,公司開始改革,生產可以滿足社會需求的城市清潔能源汽車。公司希望此款低排放動力系統出租車可以受到歐洲和世界其他城市的青睞,贏得出口訂單。TX5也將在中國投產,而且一年后將發布專為城市快遞公司設計的廂式貨車版本。