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大洋海裝獲一艘1600T自升自航式一體化海上風電安裝平臺訂單

發布日期:2021-12-08  來源:龍船風電網  作者:中國風光儲網--新聞中心

核心提示:大洋海裝獲一艘1600T自升自航式一體化海上風電安裝平臺訂單

 12月6日,中國航天科工集團旗下江蘇大洋海洋裝備有限公司(以下簡稱“江蘇大洋海裝”)與浙江新辰船務有限公司(以下簡稱“浙江新辰”)在南京舉行了1艘1600T自升自航式一體化海上風電安裝平臺合同簽約儀式。這是雙方繼今年3月份的3000T浮吊合同以及11月份12000HP大功率拖輪租賃合同簽約后的又一次合作。

南京長峰航天電子科技有限公司副總經理錢宇光、江蘇大洋海裝總經理荀金標、浙江新辰總經理張存斌分別代表三方簽字。航天發展總經理王文海出席并見證簽約儀式。

本次簽約的1600T自升自航式一體化海上風電安裝平臺總長123.95米,型寬48米,型深9.5米,設計吃水6.3米,定員120人,入級CCS,該平臺按照中國船級社規范對無限航區的最新標準進行設計,滿足中國海域、歐洲北海、及東南亞海域作業需求。

該平臺設計先進,機動性強,施工效率高,具備起重、運輸、儲存、居住等功能,并具備海上風電基礎施工功能。動力系統采用全電力驅動全回轉舵槳推進方式,艉部設置3臺2400KW全回轉推進器,艏部設置2臺1600KW側推,航速可達8節,同時具有自航功能,動力系統與DP2動力定位系統結合,不但能夠滿足作業區域內的移位,也能夠滿足國內/國際航區調遣與作業要求。

同時配備一臺1600T繞樁式海工吊機和一臺250T輔助吊機,采用齒輪齒條式升降系統,桁架式樁腿,長度120米,可滿足最大作業水深70米要求。甲板上可容納4套6.8MW風機、3套10MW風機或2套12MW風機,并具備15MW及以上風機安裝能力。

主發電柴油機和停泊發電柴油機即滿足NOx Tier II和國內C2排放標準要求,也滿足船舶航行于Sox排放控制區的要求,可實現“全天候”低碳和綠色環保作業。


根據合同約定,新建的1600T自升自航式一體化海上風電安裝平臺預計2023年第二季度交付。平臺建成后,將優先投入國內海上風電施工安裝工作,為國家“十四五”規劃的“3060雙碳目標”做貢獻。


 
關鍵詞: 海上風電
 
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