開講之前，提醒大家重點關注財建（2020）4號文，文件提出，新增海上風電不再納入中央財政補貼范圍，按規定完成核準（備案）并于2021年底前全部機組完成并網的存量海上風力發電，按相應價格政策納入中央財政補貼范圍。也就是說補貼結束了，懂的朋友已經開始在小本本上記錄了。

進入正題，我們先來看一組數據：2020年年底我國海上風電裝機量為 999 萬千瓦，到2025 年我國海上風電裝機量可達 4469 萬千瓦，年復合增長率高達35%。

2021到2025，五年間我國新增海上風電裝機規模高達3470萬千瓦。如此大的市場必將帶來新的市場機遇。在風電材料方面到底有哪些機遇呢？廢話不多說，上菜。

第一個機遇：碳纖維

葉片是風力發電機的核心部件。傳統玻璃纖維復合材料所制作的葉片重量較大，性能上也有較多不足，無法滿足風電葉片大型化、輕量化的要求。碳纖維具有耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等優點；又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。完美契合風電葉片大型化、輕量化的發展方向。同時，碳纖維能夠提高葉片的緩解疲勞特性。此外，碳纖維還能使離心風機的功率更光滑更平衡，提高風力應用效率。

目前整個市場供不應求，未來的市場更是空間巨大。但是行業集中度很高，并且主要集中在頭部企業，如果你想布局這個領域，一定要謹慎。

第二個機遇：聚醚胺

這東西聽上去挺復雜是吧，可以理解為高性能固化劑，一種新型的精細化工材料。風電領域的聚醚胺需求量最大。風電葉片具有尺寸大、外形復雜和使用環境苛刻的特點，對強度、韌性和耐候性有很高的要求，聚醚胺正是不二之選。此外，風電葉片的壽命約為20年，風電葉片的更換能夠進一步支撐對聚醚胺產品的需求。

目前，全球聚醚胺主要供應商為亨斯曼和巴斯夫，國內現有的聚醚胺生產廠家數量較少，行業集中度較高，這也是個不錯的機遇，市場大，對手少，想入局的朋友可以好好規劃一番。

第三個機遇：環氧樹脂

環氧樹脂憑借其優異的力學性能、粘接性能、固化收縮率小、耐高溫、耐腐蝕等優良特性有著廣泛的應用。目前市場上主要的葉片制造商均采用環氧樹脂作為葉片灌注成型的基體材料。2020年我國海上風電所需的環氧樹脂為4.2萬噸，到2025年環氧樹脂需求量將增至19萬噸，我國環氧樹脂需求量持續擴大。

最重要的是行業競爭格局較為分散，做好調研，找好準入點，這塊蛋糕能不能吃到嘴里，就看各位的能力了。

第四個機遇：結構泡沫材料

風電葉片所需的夾層材料主要是巴沙木和結構泡沫材料，且在風電葉片的制造中，結構泡沫材料和巴沙木既可以搭配使用，也可以單獨使用巴沙木。巴沙木就不多說了，畢竟只能依賴進口。所以很多制造商將目光投向 PVC、PET等結構泡沫材料。結構泡沫力學性能、抗疲勞性、抗沖擊性、阻燃性能優異，且具有良好的尺寸穩定性和可加工性，適合多種夾層結構的制造工藝，并與多種樹脂體系兼容，是輕質高強的復合材料夾層結構的理想芯材。

PVC原板的技術壁壘高，國內主要依靠進口。攻堅克難，打破核心技術壁壘，國產替代道路前景光明。

最后一個機遇：灌漿料

我國海上風電項目起步較晚，海上風機基礎高強灌漿料研發和制備尚處在起 步階段，目前海上風電用灌漿材料市場仍然被丹麥 Densit、德國 BASF、新加坡 NAUTIC 等公司壟斷，我國風機基礎灌漿料仍主要依賴進口成本較高，海上風電灌漿料國產替代空間顯著。

這個機遇就像華為攻克芯片技術壁壘一樣，如果你有情懷，更有實力愿意為此付出，填補我國在該領域的空白，必將永載史冊。