日前，中車四方股份公司與佛山市高明現代軌道交通建設投資有限公司簽訂了佛山市高明區現代有軌電車示范線項目首期工程總包供貨合同，將為項目提供8列氫能源現代有軌電車等設備。這是迄今為止，我國首個落地的氫能源現代有軌電車訂單。
高明現代有軌電車示范線示意圖
佛山市高明區現代有軌電車示范線是全國首條以氫能源為動力的有軌電車線路，采用氫能源有軌電車作為運營車輛。
線路規劃全長約17.4公里，設車站20座，分首期、遠期兩步建設。其中首期工程線路全長約6.5公里，設車站10座，加氫站1座，平均站間距約640米。
首期工程總投資約7.6億元（不含加氫站），采用政府與社會資本合作模式（PPP）進行融資建設，采取BOT特許經營模式操作，首期工程已于今年2月27日舉行了動工儀式，正式啟動建設，預計2018年底建成。
按照合同，中車四方股份公司將為高明現代有軌電車示范線首期工程提供運營車輛以及信號設備、工藝設備、售檢票設備。
首期工程共8列氫能源有軌電車，均為采用以氫能源為動力的100%低地板、鉸接式現代有軌電車。每列車模塊數量為3個，定員載客量285人，最高運行速度70公里/小時。
氫能源有軌電車是一種新型現代有軌電車，與常規的現代有軌電車不同，它采用氫燃料電池為車輛提供動力，不但續航里程長，可以實現全線“無接觸網”運行，而且運行全過程排放出來的只有水，做到了“零排放”，具有安全可靠、景觀好、綠色環保等顯著優勢。
2015年，中車四方股份公司成功研制出全球首列氫能源有軌電車，使我國成為世界上首個掌握氫能源有軌電車技術的國家。佛山高明現代有軌電車示范線的建設，標志著氫能源有軌電車將正式投入商業運用，這對氫能源有軌電車在國內的應用推廣具有積極的示范效應。
