今年四月，在內蒙古自治區鄂爾多斯市，工人們正在進行光伏太陽能板的維護工作。鄂爾多斯作為中國最大的煤炭產地，正在通過引入更多清潔能源來優化能源結構。

 

鄂爾多斯的發展是以高碳排為代價的?，F在，這座城市正專注于實現零碳工業轉型。

 

豐富的可再生資源，是鄂爾多斯轉型的王牌。鄂爾多斯不僅煤炭、天然氣資源豐富，還有豐富的可再生能源，內蒙古廣闊的沙漠提供了大量的風能和太陽能，具備發展綠色能源產業,實現產業結構綠色轉型的產業基礎和能源供應體系低碳發展的先決條件。

 

今年10月，鄂爾多斯政府與綠色科技企業遠景科技集團合作，打造了全球首個零碳產業園——鄂爾多斯“遠景零碳產業園”，其愿景是要成為黃河幾字彎地區零碳新工業的策源地。

 

遠景科技集團CEO張雷表示，該產業園計劃在明年上半年投入運營，零碳產業園80%的能源直接來自于風電、光伏和儲能。另外20%的能源將會通過在電力生產過多時出售給電網，需要時從電網把存儲的綠色能源取回的合作模式，實現100%的零碳能源供給同時保障用電安全和低價。

 

園區內將通過遠景方舟能碳雙控管理平臺對碳排放和能源消耗進行實時監控，實現零碳閉環。張雷補充道，動力電池和汽車行業將構成零碳產業園的主要產業，為其他高能耗的城市實現轉型以及全球零碳產業發展提供有益經驗。

 

鄂爾多斯遠景動力電池制造基地規劃總產能 20GWh，每年將為超過3萬臺電動重卡提供動力電池，還可提供10GWh的儲能電池。

 

遠景將在鄂爾多斯與頭部車企合作，逐步替換鄂爾多斯33萬輛煤炭運輸柴油卡車，每年減少3000萬噸的溫室氣體排放，節省運營成本300億元，并以此為開端，引導新能源商用車在環衛、物流、公交等場景的廣泛應用。

 

該園區的綠電制氫項目將有助于減少鄂爾多斯煉鋼、化工、生物合成等產業的煤炭消耗。

 

該產業園所在地——鄂爾多斯伊金霍洛旗委書記華瑞鋒表示，該園區將有助于推動產業轉型、優化能源結構、發展創新技術，推動零碳目標實現。

 

他說：“零碳產業園不僅將推動我們的新能源產業，推動高質量的經濟發展，還將支持我們國家的新發展理念。”

 

在張雷看來，遠景零碳產業園能吸引眾多企業進駐，不僅因為這里能夠提供成本效益高、安全可靠的100%綠色電力，可同時滿足能源消費和可持續發展需求，還因為這里匯聚了完整的汽車產業鏈，包括電池正負極材料、隔膜以及電解液等產業。

 

許多高能耗企業已經簽約入園興建分支機構或工廠，其中包括電池、光伏制造、氫能生產、商用卡車和材料產業的頭部企業，具體企業有重卡頭部企業一汽解放和上汽紅巖、電池負極材料凱金新能源等。

 

一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰表示，公司已定下到2035年銷售50萬輛新能源汽車的目標，占其汽車總銷量的70%。遠景在鄂爾多斯建設零碳產業園，為一汽解放解決了動力電池的來源，胡漢杰補充道，清潔能源將使一汽解放現在以柴油為主體的運輸成本大幅降低，讓可再生能源的生產與消納通過重卡消耗的模式形成閉環，鄂爾多斯有望成為中國乃至全球零碳轉型的典范區域。

 

舍弗勒大中華區工業事業部總裁王貴軒博士提到，舍弗勒在東南沿海的工廠買綠電很困難，他認為有了零碳產業園后將改變這一狀況，綠電被引入到工業當中，把綠電由生產的地方直接供給用戶。他表示，舍弗勒計劃到2024年全面采用100%綠色電力。

 

他補充道：“零碳產業園給所有人一種理念，二氧化碳不能隨便的排放，每個人都有責任去挽救地球。”

 

鄂爾多斯康巴什區以旅游業為主，現年40歲的羅躍飛（音譯）是該區的一位政府工作人員，她對近些年來低碳生活意識的提升有著十分真切的感受。

 

“我們區的所有公交車均已經替換為電動車。街上的充電站和電動自行車隨處可見。

 

如果更多的領域能夠使用清潔能源，比如說垃圾車、運輸卡車，還有供暖系統，那么我們的空氣質量就會更好，更有利于保護環境。我認為作為全國最大的煤炭產區，鄂爾多斯能夠投身推動國家的低碳戰略發展，這具有重大意義。”