北辰亞運村汽車交易市場中心信息發布會日前召開，據北京新能源發展促進中心項目經理胡偉峰介紹，截至今年9月，北京在區域出租、環衛、公交、物流、駕校及私人等領域共推廣新能源汽車突破8萬輛。其中，電動公交車2000余輛；電動出租車3310輛，其中城區出租車610輛；純電動租賃車8874輛，預計今年將超過1萬輛。

　　 私人購車方面，截至目前，在京完成備案工作實現銷售的純電動乘用車有16家企業的55款產品。截至10月9日，本市個人及單位新增上牌純電動小客車1.63萬輛，同比增長近2.5倍，累計達到5.59萬輛。

　　 胡偉峰介紹，本年度個人新能源指標申請已經用盡，上一期通過審核的16759個個人示范應用新能源指標申請者中有3299位申請者需要輪候配置。“本期申請和確認延期的11864人將排隊到明年，新能源汽車市場需求很大。”

　　 此外，截至9月底，北京市累計建成充電樁5.07萬根，其中公共專用樁6700根，社會公用樁9000根，私人自用樁3.5萬根。

　　 隨著新能源汽車銷量持續增加，針對電動汽車的售后維修保養也成了“剛需”。電動汽車在結構、原理等方面與傳統燃油車輛差別很大，維修保養人才匱乏。近日，“北汽新能源杯”全國職業院校純電動汽車服務技能大賽落下帷幕，來自全國50所中高職院校的300余位技能人才參加比賽。北京馬路上奔跑的新能源汽車中，北汽新能源占比最高。“希望能夠推動職教領域對新能源汽車的重視和普及，促進新能源汽車專業人才培養。”相關負責人說。