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江淮汽車王方龍:新能源的發(fā)展要靠技術(shù)本身來解決

江淮汽車王方龍:新能源的發(fā)展要靠技術(shù)本身來解決

5月25日,2017中國汽車創(chuàng)業(yè)投資峰會暨中國(四川)新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資合作大會方案...

關(guān)鍵詞:觀點 新能源
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國家信息中心李偉利:新能源汽車將成未來10年產(chǎn)業(yè)增長動力

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5月25日,2017中國汽車創(chuàng)業(yè)投資峰會暨中國(四川)新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資合作大會方案...

關(guān)鍵詞:新能源 觀點 分析

同濟大學(xué)魏學(xué)哲:燃料電池汽車需要行業(yè)頂層規(guī)劃

同濟大學(xué)魏學(xué)哲:燃料電池汽車需要行業(yè)頂層規(guī)劃

5月25日,2017中國汽車創(chuàng)業(yè)投資峰會暨中國(四川)新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資合作大會方案...

關(guān)鍵詞:燃料電池
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歐陽明高:中國新能源汽車總體水平向世界第一邁進

歐陽明高:中國新能源汽車總體水平向世界第一邁進

清華大學(xué)學(xué)術(shù)委員會副主任、汽車工程系教授歐陽明高4月29日在一場汽車論壇上表示,...

關(guān)鍵詞:觀點 新能源
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發(fā)展新能源汽車是國家意志還是市場行為?

發(fā)展新能源汽車是國家意志還是市場行為?

2017年5月20日,中國汽車工程學(xué)會理事長、中國汽車人才研究會理事長付于武先生在清...

關(guān)鍵詞:新能源汽車 行業(yè)分析
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無人駕駛、共享汽車和智能交通信息網(wǎng)絡(luò),可能與你想得不一樣

無人駕駛、共享汽車和智能交通信息網(wǎng)絡(luò),可能與你想得不一樣

這是筆者關(guān)于中國的無人駕駛、共享汽車和智能交通信息網(wǎng)絡(luò)整體化發(fā)展的設(shè)想。汽車...

關(guān)鍵詞:無人駕駛 共享汽車 智能交通信息網(wǎng)絡(luò)
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“未來汽車”臨近:電動化和智能化融合進入深水區(qū)

“未來汽車”臨近:電動化和智能化融合進入深水區(qū)

汽車整個生態(tài)還是遵循非常基本的原則,就是共生共存形成一個比較良性的循環(huán)。  ...

關(guān)鍵詞:新能源 充電樁
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從“制造”到“智造”:北汽董事長徐和誼的幾點思考

從“制造”到“智造”:北汽董事長徐和誼的幾點思考

北汽集團董事長徐和誼是北京科技大學(xué)鐵78級學(xué)生,在2017東凌經(jīng)管學(xué)院年度論壇演講...

關(guān)鍵詞:北汽董事長徐和誼 新能源
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低速電動車企終于獲牌照,陸地方舟扎痛了誰的心?

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5月18日,從國家發(fā)展和改革委員會官方網(wǎng)站獲悉,廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公...

關(guān)鍵詞:低速電動車 陸地方舟 充電樁
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方建華:新能源汽車補貼審核趨嚴,補貼后置影響財政資金作用發(fā)揮

方建華:新能源汽車補貼審核趨嚴,補貼后置影響財政資金作用發(fā)揮

5月17日,工信部對2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金初步審核情況進行了公示(下...

關(guān)鍵詞:
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歐輝王雷:氫燃料電池客車系統(tǒng)集成與關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)

歐輝王雷:氫燃料電池客車系統(tǒng)集成與關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)

 2017年5月16日-18日,由中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱中汽中心)主辦,中汽中心...

關(guān)鍵詞:新能源客車 氫燃料電池 充電樁
419

李飛強:電動客車安全性能關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及法規(guī)的測試評價

李飛強:電動客車安全性能關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及法規(guī)的測試評價

2017年5月16日-18日,由中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱中汽中心)主辦,中汽中心汽...

關(guān)鍵詞:

2016年新能源車補貼審核超預(yù)期嚴格

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5月17日,工信部對2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金初步審核情況進行了公示,20...

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珠海銀隆敖建華:新能源車技術(shù)是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破口所在

珠海銀隆敖建華:新能源車技術(shù)是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破口所在

5月15日-16日,2017中國汽車論壇在上海舉行,論壇現(xiàn)場,珠海銀隆新能源股份有限公...

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珠海銀隆董事長魏銀倉關(guān)于新能源車市場和政策的冷思考

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燃料電池雖能量密度高,但最大缺點是功率密度低,所以應(yīng)同長壽命、高安全的鈦酸鋰...

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187

陸?zhàn)?3.0時代,新能源汽車產(chǎn)業(yè)需具備"三力"

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5月15日,2017中國汽車論壇在上海開幕。新能源汽車在未來五至十年將以非常快的速度...

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陳忠強:充電是制約電動汽車發(fā)展的最大瓶頸

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5月15日-16日,2017中國汽車論壇在上海舉行。 論壇現(xiàn)場,青島特來電新能...

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王一鳴;比亞迪動力電池比整個比亞迪還值錢?為什么?

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剛剛丟失了新能源汽車銷量冠軍寶座的比亞迪,開始調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略了。近日有消息傳出...

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161

董揚:中國汽車產(chǎn)量很可能達到每年5000萬輛規(guī)模

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今日,2017中國汽車論壇在上海開幕。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚在預(yù)測中國汽...

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171

起底氫燃料電池:資本狂潮止于此 壁壘何其高?

起底氫燃料電池:資本狂潮止于此 壁壘何其高?

電動汽車的復(fù)蘇,與資本狂潮的推動不無關(guān)系。前有特斯拉的背書,后有政策補貼的扶...

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