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弘正儲能協(xié)調(diào)控制器獲權(quán)威認(rèn)證，開啟智慧能源管理新篇章

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近日，弘正儲能自主研發(fā)的D-Fix-DEV-P100儲能協(xié)調(diào)控制器通過國網(wǎng)電力科學(xué)研究院實...

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氫氣嚴(yán)重短缺！全球燃料電池龍頭股價暴跌超40%

當(dāng)?shù)貢r間11月10日，美國新能源巨頭普拉格能源(Plug Power)股價單日暴跌超40%，年內(nèi)...

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富士康希望生產(chǎn)全球一半的電動汽車

富士康希望制造世界上一半的電動汽車，利用其Mobility in Harmony平臺作為一系列電...

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新型鐵鎳電池儲能助力“削峰填谷” 節(jié)能增效

一、解決削峰填谷難題，發(fā)展城市分布式儲能是切實可行的抓手1、解決削峰填谷難題，...

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國家能源局：儲能納入中央預(yù)算資金支持

2月13日，國家能源局發(fā)布對十三屆全國人大代表第BH0108號建議的答復(fù)。國家能源局對...

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鋰電進(jìn)入“沉寂”

無論資本熱情、產(chǎn)能擴(kuò)張、產(chǎn)業(yè)鏈博弈，還是競爭沖突、技術(shù)追捧，相較于過去幾年的...

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鋰礦爭奪戰(zhàn)白熱化：上市公司花式布局海外投資仍存風(fēng)險

隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰在58.5-59.5萬元/噸，供給青海地區(qū)物流運輸無力，...

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中電聯(lián)首次發(fā)布《電化學(xué)儲能電站行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)》

2022年10月27日，國家電化學(xué)儲能電站安全監(jiān)測信息平臺發(fā)布會在北京召開，會上中電...

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金風(fēng)科技自主整機(jī)仿真軟件GTSim獲TüV NORD權(quán)威認(rèn)證

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金風(fēng)科技自主整機(jī)仿真軟件GTSim獲TüV NORD權(quán)威認(rèn)證

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水面光伏迎來爆發(fā)曙光這家企業(yè)漂浮系統(tǒng)水環(huán)保再獲權(quán)威認(rèn)證！

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自3060目標(biāo)提出以來，各光伏企業(yè)積極響應(yīng)國家號召推動雙碳進(jìn)度，而如今適合開發(fā)地...

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重磅！中國首個風(fēng)機(jī)系統(tǒng)設(shè)計核心工程軟件獲得權(quán)威認(rèn)證

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歐陽明高：技術(shù)創(chuàng)新才是新能源智能化汽車真正能夠成功的關(guān)鍵

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百人會倪凱：應(yīng)用場景、用戶體驗、自動駕駛等級是駕駛產(chǎn)品三要素

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百人會李克強(qiáng)：車、路、云融為一體的系統(tǒng)是未來發(fā)展方向

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要從產(chǎn)品維度、品牌創(chuàng)造、政策接力和場景應(yīng)用拉動電動汽車聚合力

先越：要從產(chǎn)品維度、品牌創(chuàng)造、政策接力和場景應(yīng)用拉動電動汽車聚合力

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百人會余卓平：把小型電動汽車作為國民車來發(fā)展

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百人會：氫將會是未來可再生能源的體系里一個非常重要的市場

Tobias Brunner：氫將會是未來可再生能源的體系里一個非常重要的市場

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百人會張永明：燃料電池質(zhì)子膜實現(xiàn)商業(yè)化需要更加努力

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李建秋：2025年石墨雙極板的額定功率密度實現(xiàn)5-6kW/L

百人會李建秋：2025年石墨雙極板的額定功率密度可實現(xiàn)5-6kW/L

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百人會屈治國：我們做的事就是要解決設(shè)計工具方面的問題

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