其中提到：

 

預(yù)計(jì)未來幾十年，全球?qū)﹄姵氐男枨髮⒋蠓鲩L。當(dāng)前，英國在電池領(lǐng)域具備一定優(yōu)勢(shì)：工業(yè)電池的研究質(zhì)量位居世界第三；電動(dòng)汽車（EV）電池初創(chuàng)生態(tài)系統(tǒng)，企業(yè)價(jià)值歐洲排名第二，全球排名第四；汽車制造業(yè)的產(chǎn)值在歐洲位居第二，年?duì)I業(yè)額達(dá)700億英鎊（約合人民幣6314億元），全國共有16.6萬名員工。

 

為發(fā)揮英國在電池領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，《戰(zhàn)略》提出，與英國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)和國際合作伙伴密切合作，確保英國電池制造供應(yīng)鏈的彈性，以支持國內(nèi)增長和出口市場(chǎng)。通過《汽車轉(zhuǎn)型基金》（Automotive Transformation Fund）和《英國關(guān)鍵礦產(chǎn)戰(zhàn)略》（UK Critical Minerals Strategy）的支持，加強(qiáng)英國供應(yīng)鏈的韌性；在國際合作基礎(chǔ)上，與合作伙伴共同開拓新市場(chǎng)；繼續(xù)支持能源密集型產(chǎn)業(yè)，加快電網(wǎng)連接速度；確保規(guī)劃和許可改革行動(dòng)有利于新興電池行業(yè)。

 

具體舉措包含投資支持、機(jī)會(huì)合作、金融機(jī)制與投資評(píng)估、國際標(biāo)準(zhǔn)和后續(xù)支持五個(gè)方面。其中投資支持內(nèi)容如下：

 

① 在2026至2030年期間，為零排放車輛、電池及其供應(yīng)鏈提供超過20億英鎊（約合人民幣180.4億元）的新投資；

 

② 在電池供應(yīng)鏈的應(yīng)用和關(guān)鍵領(lǐng)域，為大規(guī)模、長期研究和創(chuàng)新活動(dòng)提供持續(xù)、且有針對(duì)性的支持；

 

③ 投資3800萬英鎊（約合人民幣3.43億元）加強(qiáng)英國電池工業(yè)化中心的基礎(chǔ)設(shè)施，提高其在新化學(xué)材料和新興技術(shù)方面的研發(fā)能力；（12月20日，英國研究與創(chuàng)新署（UKRI）宣布投入3800萬英鎊，用于電池工業(yè)化中心（UKBIC）的設(shè)備升級(jí)）

 

④ 投資1200萬英鎊（約合人民幣1.08億元）建設(shè)先進(jìn)材料電池產(chǎn)業(yè)化中心，以縮小實(shí)驗(yàn)室研究與商業(yè)生產(chǎn)之間的差距；

 

⑤ 投資1100萬英鎊（約合人民幣9931萬元），用于資助在電池價(jià)值鏈技術(shù)開發(fā)競(jìng)賽中的20個(gè)獲勝方。這些技術(shù)包括人工智能和數(shù)字工具技術(shù)、鋰金屬陽極和鈉離子電池等未來技術(shù)，以及改進(jìn)的回收技術(shù)。

 

近年來，英國對(duì)長時(shí)儲(chǔ)能技術(shù)路線格外關(guān)注。據(jù)《儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2023》，2022年2月23日，英國商業(yè)，能源和工業(yè)戰(zhàn)略部（BEIS）撥款3960萬英鎊，用于支持英國的創(chuàng)新性儲(chǔ)能技術(shù)項(xiàng)目。這些項(xiàng)目將通過“時(shí)長更長的儲(chǔ)能競(jìng)賽”（Longer Duration Energy Storage Competition，LDESC）進(jìn)行項(xiàng)目篩選。

 

該競(jìng)賽是英國政府10億英鎊的凈零創(chuàng)新投資組合的一部分。競(jìng)賽分為Stream 1和Stream 2兩個(gè)組別，以支持不同發(fā)展階段的技術(shù)。其中，Stream1支持技術(shù)的實(shí)際效果示范，Stream 2支持技術(shù)原型示范。每個(gè)組別都將進(jìn)行兩輪資金支持。每個(gè)組別的第一輪資金支持完成后，會(huì)評(píng)估該輪各個(gè)項(xiàng)目商業(yè)化的潛力，再選取其中最有前途的幾個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行第二輪的資金支持，以繼續(xù)建設(shè)和充分展示這些技術(shù)。