由“充電為主”轉變為“充換電并舉”，換電模式迎來發展良機。
最明顯的市場變化就是，越來也多的玩家入局。
電池企業最早的有寧德時代，推出了乘用車換電服務品牌EVOGO以及重卡底盤換電解決方“QIJI騏驥換電”。
近來蜂巢能源、弗迪電池也開始布局換電。
整車企業方面，上汽、吉利、三一等都開始構建“車電分離”生態。
其他的如國家電網、中石油、中石化等能源企業也緊隨其后。
入局企業的增多，換電行業將逐步走向更為集中化的互聯、互通、互換的“新紀元”。
全國“首套”迷你換電站在云建綠砼投運
2023年9月18日消息，近日云建綠砼西城區中心攪拌站上線了全國首座迷你換電站，并正式投入運營使用。
迷你換電站又叫“微型換電站”，配備有4個電池倉和一個抓臂，可輕松完成電池切換，目前迷你電站可配置3塊電池，外置2個充電樁，兼容282kW.h和350kW.h兩種類型的電池。同時，本站采用了柔性充電技術，最大充電功率為720kW。
國能豐城公司“水儲充換”一體化綜合能源站開建
9月15日，國能豐城發電有限公司“水儲充換”一體化綜合能源服務及智慧物流項目舉行開工動員會，標志著江西公司首個綠電重卡換電項目正式開工建設。
該項目位于豐城公司廠區煤場北側，占地約500平方米，規劃建設新能源重卡換電站一座，室外充電樁2根。換電站設置1個車道，8個電池倉位，配置7臺240kw直流充電樁可對電池進行快速充電，換電時間小于3分鐘，可實現高效運營。
京東科技與弗迪電池就換電項目簽署戰略合作協議
9月15日，弗迪電池消息稱，京東科技與弗迪電池有限公司在北京簽署戰略合作協議，未來，雙方將在換電、微型車輛、電驅動、消費類3C產品、民用電池、儲能等領域的產品、技術與產業深度合作，打造科技合力，開拓市場份額。
三一鋰能寬體車換電站內蒙古首站落成
9月14日，三一鋰能消息稱，鄂爾多斯準格爾旗三一鋰能寬體車換電站首站落成。該換電站總占地面積285㎡，換電方式為側插式換電，換電速度小于5分鐘，每天可實現不低于150次換電，換電成功率高達99.9%。
寧德時代簽約山東高速集團，圍繞重卡換電展開合作
9月12日，寧德時代新能源科技股份有限公司與山東高速集團有限公司簽署戰略合作協議。雙方將圍繞重卡換電、綠電制造等新能源領域展開合作。其中寧德時代重卡換電品牌騏驥換電將充分發揮創新技術與運營模式優勢，結合山東高速集團的資源優勢，攜手打造以省內核心高速干線為重點的高速換電網絡。
啟源芯動力甘肅皋蘭1號站換電站投運
9月11日，智鋰物聯消息稱，由智鋰物聯研發生產配套的甘肅省首座換電站正式投入運營。智鋰物聯建筑式換電站C100-甘肅皋蘭站是智鋰物聯為啟源芯動力打造的重卡換電解決方案，本型號換電站可智能適配牽引車、自卸車、攪拌車、渣土車，3.5分鐘即可滿電出發。
