藍天白云之下，浩瀚碧波之上，一片宛若神跡的“風車森林”出現在海天之間，巨大的葉片在海風的吹動下不斷旋轉，擾動著海面上的空氣，以至于在某些潮濕的清晨，風車后方會冷凝成一道道白色的氣流，形成了一道“云霧繞風林”的奇景。這就是海上風電場，這些不斷涌現的風電機組，正在改變中國的能源錯配格局。
從陸到海，海上風電成新貴
海上風電，通常是指水深10米左右的近海風力發電。與陸上風電相比，海上風電不占用土地資源，不受地形地貌影響，且風速更高，風能資源更豐富，風電機組的單機容量更大（3～5兆瓦），年利用小時數也更高。相對應的，海上風電的建造技術難度也更大，成本基本是陸上風電的2～3倍。
三峽陽江沙扒海上風電項目建成了亞洲單體容量最大海上升壓站，敷設了國內首根大容量光電復合海纜
風電作為把風的動能轉為電能的一種清潔無公害的可再生能源，深受世界各國重視。我們中國幅員遼闊，也擁有著格外豐富的風能資源，據有關機構測算，中國可開發利用的風能儲量約14億千瓦，其中，僅海上的風能儲量就超過8億千瓦，這些海上風能就集中在東部沿海。
相比陸地風能資源豐富的大西北地區，東部沿海的海上風能更靠近我們電力負荷高的東部地區，這里經濟發達、電網結構較強、又缺乏常規能源，所以具有巨大的開發潛力。要知道，我國發電能源的地理分布，也存在一條“胡煥庸線”——生產電力的能源主要集中在西部，而電力需求卻主要集中在東部。
這種“能源錯配”的問題深刻影響著我國經濟的發展，即煤炭、石油、天然氣、電力等資源，主要集中在西部；而經濟最發達的東部，恰恰最缺能源。而風電發展由陸入海，有可能為我國解決能源錯配提供一個突破口。這便是大勢。
當然，由于風能開發的狂飆猛進，陸上風電、光伏已基本被“圈占”完畢，海上風電在東部的異軍突起，或將是打破這條“電能胡煥庸線”的新嘗試，也將是我國可再生能源領域中，最具規模開發條件和商業發展前景的新貴。比如東海大橋風電場年有效風時超過 8000小時，投產后滿負荷小時數可達到2600小時以上，發電效益高出陸上風電場30%以上。
