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華泰證券:上半年鋰電產(chǎn)業(yè)去庫(kù)存盈利普遍承壓

發(fā)布日期:2023-09-14

核心提示:華泰證券發(fā)布研究報(bào)告稱,1H23年電力設(shè)備新能源板塊收入保持較快增長(zhǎng),同比+22%,利潤(rùn)由上游向下游轉(zhuǎn)移。鋰電產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)苋?kù)存以及
華泰證券發(fā)布研究報(bào)告稱,1H23年電力設(shè)備新能源板塊收入保持較快增長(zhǎng),同比+22%,利潤(rùn)由上游向下游轉(zhuǎn)移。鋰電產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)苋?kù)存以及競(jìng)爭(zhēng)加劇等影響,盈利普遍承壓。該行建議關(guān)注格局清晰的電池、電解液、磷酸鐵鋰龍頭、具備第二增長(zhǎng)曲線的標(biāo)的以及新技術(shù)方向。光伏一體化組件企業(yè)Q2盈利能力同比高增,建議關(guān)注。此外新型儲(chǔ)能行業(yè)景氣高漲,歐洲市場(chǎng)戶儲(chǔ)表現(xiàn)強(qiáng)勁,國(guó)內(nèi)大儲(chǔ)正在向驗(yàn)證放量期邁進(jìn),利潤(rùn)上漲彈性較大。
 
華泰證券主要觀點(diǎn)如下:
 
新能源車:盈利能力低谷,等待景氣拐點(diǎn)
 
1H23國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量和動(dòng)力電池裝機(jī)量保持同比高增,美國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)亮眼。但受到整車端降價(jià)壓力傳導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)鏈去庫(kù)存以及競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素影響,產(chǎn)業(yè)鏈降價(jià)壓力較大。1H23產(chǎn)業(yè)鏈公司普遍呈現(xiàn)量增價(jià)減現(xiàn)象,尤其是鋰電材料產(chǎn)能釋放較多,競(jìng)爭(zhēng)加劇,盈利能力大幅下滑。該行對(duì)于電動(dòng)化趨勢(shì)下,長(zhǎng)期需求保持樂(lè)觀,板塊目前已具備配置價(jià)值,建議關(guān)注1)格局清晰,后續(xù)盈利能力有望相對(duì)穩(wěn)定,具備安全邊際的電池、電解液、磷酸鐵鋰龍頭;2)鋰電業(yè)務(wù)盈利能力觸底,具備高成長(zhǎng)性新業(yè)務(wù)的個(gè)股;3)快充、復(fù)合箔材、磷酸錳鐵鋰等新技術(shù)方向。
 
光伏:下游需求旺盛,產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)向中下游轉(zhuǎn)移
 
量方面,2023上半年國(guó)內(nèi)光伏新增裝機(jī)78.43GW,同比增長(zhǎng)153.98%,CPIA將2023年中國(guó)光伏新增裝機(jī)預(yù)測(cè)由95-120GW上調(diào)至120-140GW,據(jù)能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,23H1我國(guó)光伏組件出口量達(dá)108GW,同比增長(zhǎng)37.3%。盈利能力方面,隨著硅料價(jià)格大幅下降,光伏產(chǎn)業(yè)鏈盈利向中下游轉(zhuǎn)移,Q2上游硅料企業(yè)毛利率已出現(xiàn)較大幅度下滑,一體化組件企業(yè)Q2盈利能力同比高增。往下半年看,行業(yè)高景氣延續(xù),建議關(guān)注:1)成本領(lǐng)先,市占率提升的顆粒硅;2)N型布局領(lǐng)先的龍頭電池、組件企業(yè)。
 
風(fēng)電:海風(fēng)制約因素漸退,行業(yè)景氣度提升
 
1H23風(fēng)電新增裝機(jī)量同比高增:據(jù)國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù),1H23國(guó)內(nèi)風(fēng)電新增裝機(jī)量達(dá)22.99GW,同比增長(zhǎng)77.67%。隨著下半年海風(fēng)裝機(jī)制約因素漸退,該行認(rèn)為行業(yè)裝機(jī)量有望繼續(xù)保持同比增長(zhǎng)趨勢(shì),預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)全年陸上/海上風(fēng)電新增裝機(jī)量有望達(dá)到55/6GW,同比去年CWEA統(tǒng)計(jì)吊裝量有23.1%/16.3%增長(zhǎng)。從盈利端看,由于風(fēng)電整機(jī)招標(biāo)價(jià)格下行,風(fēng)電整體營(yíng)收增速慢于行業(yè)裝機(jī)增速,且風(fēng)機(jī)環(huán)節(jié)盈利下滑嚴(yán)重,零部件企業(yè)受原材料價(jià)格下行盈利有所修復(fù)。下半年海風(fēng)政策有望密集落地,該行建議關(guān)注塔樁、海纜環(huán)節(jié),交付量或受益于海風(fēng)裝機(jī)起量環(huán)比高增。
 
儲(chǔ)能:行業(yè)景氣高漲,國(guó)內(nèi)大儲(chǔ)有望量利齊升
 
新型儲(chǔ)能行業(yè)景氣高漲,1H23國(guó)內(nèi)新增投運(yùn)新型儲(chǔ)能規(guī)模8.0GW /16.7GWh,超過(guò)22年全年水平(7.3GW/15.9GWh),歐洲市場(chǎng)戶儲(chǔ)裝機(jī)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。板塊營(yíng)收、凈利同比+94.1%/203.1%,盈利能力顯著提升。需求高增釋放規(guī)模效應(yīng),疊加原料價(jià)格、海運(yùn)成本下降,帶動(dòng)行業(yè)毛/凈利率上漲,1H23毛/凈利率分別為30.79/15.22%,相比22年全年提升3.08/2.89 pct。該行認(rèn)為國(guó)內(nèi)大儲(chǔ)正在向驗(yàn)證放量期邁進(jìn),利潤(rùn)上漲彈性較大,能夠撐起更高的估值水平。
 
風(fēng)險(xiǎn)提示:新能源車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)低于預(yù)期,產(chǎn)業(yè)鏈盈利低于預(yù)期;光伏裝機(jī)增速低于預(yù)期,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度超過(guò)預(yù)期;風(fēng)電裝機(jī)不達(dá)預(yù)期。

 
 
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