8月18日消息，小鵬汽車今日發布了截至6月30日的第二季度財報。數據顯示，統計期內，小鵬汽車營收為50.6億元（約合7.0億美元），同比下滑32% ，環比增長25.5%；凈虧損28億元（約合3.9億美元），而2022年第二季度凈虧損27億元，2023年第一季度凈虧損23.4億元；銷量方面，二季度的總交付量為23,205輛，比2023年第一季度的18,230輛增長了27.3%。值得關注的事，第二季度毛利率為-3.9%，而2022年同期為10.9%，2023年第一季度為1.7%。雖然銷量增加，但小鵬汽車的毛利率卻下降不少。
對于當季車輛毛利率的下滑情況，小鵬方面解釋稱，主要由于G3i的存貨減值及存貨采購承諾虧損，對汽車毛利率產生了4.5個百分點的負面影響。據接近小鵬的人士透露，小鵬的G3系列有退出市場的打算，相應對供應商的賠付和減值計提使得毛利率承壓。
而三季度，小鵬給出3.9萬-4.1萬臺的銷售指引，月均1.3萬-1.37萬輛；營收預期為85億-90億元，同比提高24.6%-31.9%。小鵬汽車聯席總裁顧宏地表示，隨著G6等新產品的帶動，預計毛利率將逐步恢復。
在充電和銷售門店建設方面，截至2023年6月30日，小鵬的實體銷售網絡共有411家門店。截至2023年6月30日，小鵬自主充電站網絡達到1024個站點，其中小鵬自主超級充電站824個，目的地充電站200個。
小鵬汽車董事長何小鵬表示，公司正與供應商一起提升產能，預計9月G6的交付量會有顯著提升，帶動公司整體月銷量達到1.5萬臺以上。何小鵬提到，接下來將基于扶搖架構推出更多爆款車型。隨著G6產能迅速爬坡以及現有車型的更新，小鵬將在四季度沖擊月交付2萬的目標。
