每經AI快訊,國產新能源汽車紛紛走出國門,直接帶動了與之配套的產業鏈集體出海。這當中,作為新能源汽車核心部件的動力電池,已成為今年外貿出口的“新三樣”之一。
記者不完全統計,截至今年7月,已有包括寧德時代、蜂巢能源、國軒高科、遠景動力、億緯鋰能、欣旺達、中創新航等十余家中國動力電池企業公布了海外投資計劃。
動力電池企業的集體出海,形成了“呼朋引伴”效應,中游材料企業中也涌現了一大批海外市場的“探路者”,天賜材料、格林美、諾德股份、華友鈷業、容百科技等均在2023年公布了海外投資建廠項目,且主要聚焦于歐洲和亞洲市場。
記者不完全統計,截至今年7月,已有包括寧德時代、蜂巢能源、國軒高科、遠景動力、億緯鋰能、欣旺達、中創新航等十余家中國動力電池企業公布了海外投資計劃。
動力電池企業的集體出海,形成了“呼朋引伴”效應,中游材料企業中也涌現了一大批海外市場的“探路者”,天賜材料、格林美、諾德股份、華友鈷業、容百科技等均在2023年公布了海外投資建廠項目,且主要聚焦于歐洲和亞洲市場。