固態鋰電池相較于液態鋰電池,有著能量密度大、充電倍率高、循環壽命久等特點,能夠有效提升新能源車輛的續航性能,因而被許多車企以及相關企業所看重。近期,專注于固態鋰電池研發與制造的太藍新能源,獲得數億元Pre-B輪融資。
自成立以來,太藍新能源頻頻受到資本青睞,被很多機構持續追加投資。為何太藍能夠得到資本高度認可?這或是因為其產品技術相對成熟,通過采用低成本且成熟的正負極材料,大幅提升固態電池的安全性、能量密度、充電倍率等指標。此外,太藍固態電池還是目前國內外唯一能在提升產品性能的同時,使得電池成本大幅降低的技術方案。
一直以來,太藍新能源持續加大在固態鋰電池領域的研發力度,并推動相關技術的商業化落地。據悉,其第一代半固態產品的能量密度可以達到400Wh/kg;第二代準固態電池產品的能量密度則能夠達到400Wh/kg-500Wh/kg,同時液態電解質含量降低到5%以下;至于第三代全固態電池,液態電解質含量為0,太藍新能源正在開發其商業化路徑,以期盡早面向市場。
縱觀整個固態鋰電池行業,不管是量產產品的成熟度,還是企業綜合競爭力,太藍固態電池產品都處在行業領先位置。據悉,太藍新能源在鋰電池材料方面,成功自研“高性能氧化物固態電解質材料+界面柔性層材料”,在制造工藝方面,則是用電解質超薄膜制備技術、固態電解質和極片復合技術,外加界面柔化技術,以此推進制造工藝的創新。
正是在這些技術的賦能之下,太藍新能源始終處在國內固態電池行業首發陣營。其擁有國內首條可量產的半固態鋰電池產線,并于2022年搶先推出具備綜合優勢的半固態動力電池,產品也已批量交付。并且,太藍新能源還于近期跟紫建電子達成戰略合作,通過成立合資公司的方式布局消費類固態電池。
未來,太藍新能源將持續擔當“固態電池普及者”,保持固態鋰電池技術層面的領先性,并不斷推動新型固態鋰電池產品的商業化落地。