SNE分析師在4月份的會議上對電動汽車用動力電池市場規模做出了判斷，預計將呈現出爆炸式增長。根據SNE的數據，2015年至2017年期間，電動汽車滲透率僅約為1%，但2022年這一數字已經飆升至13%。這段時間里，動力電池需求從28GWh增長到492GWh。
預計到2035年，電動汽車銷量將達到約8000萬輛，滲透率約為90%。三大市場（中國、歐洲和北美）從2029年開始電動汽車轉型率將超過60%，并在2035年預計將超過90%。隨著全球電動汽車市場的快速發展，動力電池市場規模將從今年的1210億美元將增長到2035年的6160億美元，增長約5倍。
SNE的歐偉錫副社長表示：“到2035年，全球三大市場的電動汽車滲透率將超過90%，實際上完成了電動汽車轉型。”
Part 1
電動汽車用動力電池市場
短期展望（~2025年）
SNE分析師對電動汽車用動力電池市場的短期展望進行了預測，稱從2021年到2025年，電動汽車市場將實現年均36%的增長率。2022年，電動汽車銷量約1080萬輛，同比增長約61%。而到2025年，電動汽車銷量預測將超過2000萬輛。
比亞迪預計將銷售373萬輛（SNE觀點），特斯拉預計將銷售200萬輛。SNE分析師歐偉錫副社長表示：“高競爭力的比亞迪預計將在2028年之前保持電動汽車銷售冠軍地位，從中國內部市場擴展到歐洲、東南亞等地，穩固全球電動汽車銷售領導地位。”
不過，SNE也指出，特斯拉在非中國市場表現更強勁。預計特斯拉將從2029年開始登頂第一。歐偉錫副社長解釋說：“BYD的銷售增長極限約為400-500萬輛，存在很大可能性陷入瓶頸”。而到2035年，特斯拉的電動汽車銷量將突破800萬輛。”
值得注意的是，SNE認為大眾這根線（下圖）后續也會重新超越比亞迪。
據SNE分析師的預測，到2025年，電動汽車用動力電池市場使用量將超過1000GWh。作為全球最大的電池制造商，寧德時代（CATL）在電池市場份額方面依然保持領先地位，預計到2025年其電池使用量將達到495.9GWh，排名第一。
前六大電池制造商的市場份額預計將在2025年之前達到80%。其中，BYD、LG Energy Solution、Panasonic、SK On、Samsung SDI的電池使用量排名依次為2至6名。在非中國市場中，預計LG Energy Solution將超越競爭對手，占據第一名的位置，其電池使用量預計將達到165GWh，領先其他競爭對手。
SNE分析師歐偉錫副社長指出，中國的三家電池制造商預計將在非中國市場占據市場份額的54.3%以上，但這并不意味著它們將在未來保持領先地位。隨著全球電動汽車市場的競爭日益激烈，電池制造商需要不斷提高技術水平、優化產品性能，才能在市場中占據優勢地位。
