財經(jīng)網(wǎng)汽車訊 4月23日，韓國《東亞日報》消息，據(jù)悉，集團將于4月25日召開董事會會議，討論與LG新能源和韓國SK Innovation旗下電池公司SK On在美國建立電動汽車電池合資企業(yè)。
報道稱，現(xiàn)代汽車將與SK On合建一座年產(chǎn)能20至25吉瓦時的電池廠，計劃同LG新能源共同建廠的年產(chǎn)能則為35至40吉瓦時。另有業(yè)內(nèi)人士稱，兩家工廠的預(yù)計年產(chǎn)能與前述規(guī)模相反，“現(xiàn)代汽車與SK On的合資工廠規(guī)模更大”。
報道稱，現(xiàn)代汽車將與SK On合建一座年產(chǎn)能20至25吉瓦時的電池廠，計劃同LG新能源共同建廠的年產(chǎn)能則為35至40吉瓦時。另有業(yè)內(nèi)人士稱，兩家工廠的預(yù)計年產(chǎn)能與前述規(guī)模相反，“現(xiàn)代汽車與SK On的合資工廠規(guī)模更大”。
據(jù)悉，在本月各自舉行董事會會議并通過議程后，三家公司考慮共同宣布工廠規(guī)模等細節(jié)。預(yù)計每座電池工廠的建造成本約為2萬億至3萬億韓元，或于2026年投運。報道稱，如果兩座工廠按計劃建設(shè)，現(xiàn)代汽車在北美每年生產(chǎn)和銷售的電動汽車數(shù)量可達到77萬至86萬輛。
