過去一年,全球電動汽車產(chǎn)銷增長明顯,直接帶動了動力電池裝機量大幅增長。相關(guān)市場研究機構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,去年全球動力電池裝車量達到517.9GWh,同比增幅七成左右。下面簡單盤點全球前十大動力電池廠商,看看它們的經(jīng)營情況。
全球動力電池廠商排行榜第十名是孚能科技,市占率約1.4%。是全球領(lǐng)先的軟包動力及儲能電池生產(chǎn)商,企業(yè)堅持以“提供綠色能源,構(gòu)建智能世界”為使命,將可持續(xù)發(fā)展融入到日常的工作、流程和細節(jié)中。自主研發(fā)i-BMS智能化電池管理系統(tǒng),高效提升產(chǎn)品安全;全球動力電池廠商排行榜第九名是欣旺達,市占率約1.8%。公司構(gòu)建了3C消費類電池、電動汽車電池、能源科技、智能硬件、智能制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、第三方檢測服務(wù)六大業(yè)務(wù)板塊。建立了電動汽車電池包領(lǐng)域完整的研發(fā)、制造能力,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的電池管理系統(tǒng)。
全球動力電池廠商排行榜第八名是國軒高科,市占率約2.7%。總部坐落于合肥市包河區(qū),擁有新能源汽車動力鋰電池、儲能、輸配電設(shè)備等業(yè)務(wù)板塊,在全球建立了八大研發(fā)中心;全球動力電池廠商排行榜第七名是中創(chuàng)新航,市占率約3.9%。是全球領(lǐng)先的新能源科技企業(yè)之一,致力于成為能源價值創(chuàng)造者,相關(guān)客戶包括有長安、小鵬、零跑、五菱宏光等。
全球動力電池廠商排行榜第六名是三星SDI,市占率約4.7%。三星集團旗下子公司之一,作為世界領(lǐng)先的先進能源解決方案提供商,三星SDI利用自身在開發(fā)移動設(shè)備電池方面的經(jīng)驗,為驅(qū)動可持續(xù)的汽車開發(fā)具有高能量密度的性能更佳的電池;SK On排在榜單第五名,市占率約5.4%。韓國SK集團旗下公司,專注于動力的電池的研發(fā)和生產(chǎn),目前主要為現(xiàn)代、起亞等部分車型配套電池。
全球動力電池廠商排行榜第四名是松下,市占率約7.3%。與特斯拉、豐田長期保持著緊密的合作關(guān)系,在全球有多家電池工廠;全球動力電池廠商排行榜第三名是LG新能源,市占率約13.6%。韓國LG集團旗下公司,業(yè)務(wù)涵蓋動力電池、小型電池、儲能系統(tǒng)三大領(lǐng)域,客戶包括有現(xiàn)代、起亞、大眾、奧迪以及福特等。
全球動力電池廠商排行榜第二名是比亞迪,市占率約13.6%。目前產(chǎn)品涵蓋鎳氫電池,鈷酸鋰電池,磷酸鐵鋰電池,三元電池,廣泛被應(yīng)用于電子產(chǎn)品,電動汽車,儲能等領(lǐng)域。比亞迪打造的刀片電池具有超級強度、超級續(xù)航、超級低溫、超級壽命、超級功率的超級性能及“6S”的技術(shù)理念;全球動力電池廠商排行榜第一名是寧德時代,市占率約37%。全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司,致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案和服務(wù)。業(yè)界首創(chuàng)的CTP高效成組技術(shù),通過高集成結(jié)構(gòu)設(shè)計,提升電池包體積利用率。從第一代CTP到最新的第三代麒麟電池,電池包體積利用率從55%提升到67%。主要客戶包括特斯拉、奔馳、寶馬、蔚來、理想等。