據香港《南華早報》網站1月29日報道,中國的風電和太陽能發電裝機容量位居世界第一,占全球總量的35%以上。
隨著實現氣候目標的要求不斷提高,為了確保隨時可用且持續不斷的供應,對儲能設施的需求也變得至關重要。報道稱,根據可持續能源研究機構伊維智庫和伊維經濟研究院發表的一份報告,中國鋰離子電池的產量去年激增,足以滿足國內的電動汽車行業。
而其中一部分過剩產量最終進入了儲能系統。報道稱,隨著太陽能和風能發電量激增,據中國工程院院士、曾任國家電網和華能集團董事長的舒印彪說,預計到2060年,新能源日最大發電功率波動將占全國最大負荷的40%。
隨著實現氣候目標的要求不斷提高,為了確保隨時可用且持續不斷的供應,對儲能設施的需求也變得至關重要。報道稱,根據可持續能源研究機構伊維智庫和伊維經濟研究院發表的一份報告,中國鋰離子電池的產量去年激增,足以滿足國內的電動汽車行業。
而其中一部分過剩產量最終進入了儲能系統。報道稱,隨著太陽能和風能發電量激增,據中國工程院院士、曾任國家電網和華能集團董事長的舒印彪說,預計到2060年,新能源日最大發電功率波動將占全國最大負荷的40%。