12月15日，蜂巢能源在其第三屆電池日上正式發(fā)布了全新一代的高安全動力電池系統(tǒng)化解決方案——龍鱗甲電池，并從即日起接受全球預(yù)定。

 

　　據(jù)蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新介紹，龍鱗甲電池應(yīng)用熱電分離、空間功能集成設(shè)計等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了單體安全和系統(tǒng)安全提升，同時還兼具長續(xù)航優(yōu)勢，其磷酸鐵鋰版本可使電動汽車的續(xù)航突破800公里，刷新了磷酸鐵鋰電池續(xù)航的新紀(jì)錄。

 

　　“近一兩年，磷酸鐵鋰電池因為成本優(yōu)勢，替代了三元電池，已經(jīng)成為市場主流。但是，磷酸鐵鋰電池也有痛點(diǎn)：一方面，盡管本征安全突出，但是成組為電池包之后，安全性問題并沒有完全解決；另一方面能量密度不夠高，電動汽車?yán)m(xù)航仍然不足。”楊紅新指出，龍鱗甲電池從電池系統(tǒng)熱失控的本源出發(fā)，應(yīng)用短刀電芯防爆閥設(shè)計、“熱-電分離”設(shè)計以及雙面冷卻設(shè)計優(yōu)化電池安全性能。

 

　　此外，在電池包結(jié)構(gòu)層級，龍鱗甲電池還采用了高強(qiáng)鋼+彈性支架的設(shè)計，為熱失控建立安全穩(wěn)定的泄壓通道，可以實(shí)現(xiàn)單電芯失控不擴(kuò)散至相鄰電芯，整包不起火，實(shí)現(xiàn)從單體安全到系統(tǒng)安全的提升。

 

　　值得一提的是，在提升電池安全的同時，龍鱗甲電池續(xù)航表現(xiàn)也得到明顯提升。通過技術(shù)優(yōu)化，采用磷酸鐵鋰電芯的龍鱗甲電池系統(tǒng)體積成組效率提升至76%，續(xù)航可超過800公里，采用高錳鐵鎳電芯超過900公里，采用三元電芯則超過1000公里。

 

　　在安全和續(xù)航能力提升之外，龍鱗甲電池可擴(kuò)展CTC(電芯直接成組到車身)，龍鱗甲電池的系統(tǒng)上蓋、水冷板，可以和車身乘員艙地板融合，合三為一。這一舉措將顯著提升電動汽車的集成效率，降低成本，提升裝配效率；其高兼容性可搭載在A00-C級系列車型。

 

　　據(jù)楊紅新透露，龍鱗甲電池將陸續(xù)搭載到 2023 年量產(chǎn)車型，包括2023 年 10 月份量產(chǎn)的一款SUV和一款轎跑車型。

 

　　龍鱗甲電池之外，蜂巢能源還發(fā)布了名為“飛疊”的超高速疊片技術(shù)3.0、高錳鐵鎳電池和納米網(wǎng)硅負(fù)極，并宣布在儲能領(lǐng)域的布局，將已經(jīng)初步成型的生態(tài)鏈命名為蜂窩生態(tài)。

 

　　“十年前，電池企業(yè)靠產(chǎn)品技術(shù)取勝；五年前，靠差異化定位取勝；但進(jìn)入TWh時代，靠技術(shù)+制造取勝。”楊紅新表示。

 

　　根據(jù)韓國鋰電池市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research統(tǒng)計，蜂巢能源2021年及2022年1-6月動力電池裝機(jī)量世界排名第十；根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計，蜂巢能源2021年度及2022年1-6月動力電池裝車量國內(nèi)排名第六。其中，2022年上半年蜂巢能源累計裝機(jī)量達(dá)到2.6GWh，同比增長160%。

 

　　但與寧德時代和比亞迪相比，蜂巢能源裝機(jī)量占比并不高，在2021年中國動力電池市場所占份額僅為2.1%。

 

　　不過，自2021年下半年以來，蜂巢能源加速擴(kuò)產(chǎn)。

 

　　“行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2025年，全球交通領(lǐng)域的電動化及電力領(lǐng)域儲能對鋰電池的總需求量將超過1.8TWh.蜂巢能源的目標(biāo)是要占據(jù)全球25%的市場份額，按照75%產(chǎn)能利用率來計算，要挑戰(zhàn)600GWh的全球產(chǎn)能目標(biāo)。”楊紅新曾公開表示，圍繞600GWh的目標(biāo)，蜂巢能源將在2023-2025年年均新增100GWh，其中包括西北擴(kuò)建儲能基地20GWh，西南基地(成都、遂寧)擴(kuò)建87GWh，北方區(qū)域(山東、河南)擴(kuò)建80GWh，長三角區(qū)域擴(kuò)建38GWh；海外除歐洲30GWh的產(chǎn)能，擬在南美/印度/東盟規(guī)劃建設(shè)20GWh。

 

　　與此同時，作為全球排名前十的動力電池企業(yè)中唯一一家尚未上市的公司，蜂巢能源也加快上市節(jié)奏。

 

　　11月18日，蜂巢能源科創(chuàng)板IPO申請正式獲受理。本次IPO，蜂巢能源計劃募集資金150億元，其中115億元將用于推進(jìn)常州、湖州、遂寧三大生產(chǎn)基地建設(shè)，剩余部分將被用于補(bǔ)充流動資金、研發(fā)中心建設(shè)項目、三元高能量密度電池及系統(tǒng)開發(fā)項目、無鈷電池及系統(tǒng)開發(fā)項目等項目。

 

　　招股書顯示，上述三大生產(chǎn)基地建設(shè)資金項目總投資367.51億元，項目建成后，公司將新增106.65GWh產(chǎn)能。