IT 之家 11 月 15 日消息，據(jù)中國核電官方消息，由中國核電旗下中核匯能牽頭承擔(dān)的內(nèi)蒙自治區(qū)科技重大專項 " MW（兆瓦）級先進(jìn)飛輪儲能關(guān)鍵技術(shù)研究 " 項目飛輪儲能單機(jī)輸出功率近日首次達(dá)到了 1MW。
中國核電表示，這是國內(nèi)單體飛輪首次達(dá)到的最大并網(wǎng)功率，完成了核心部件飛輪、電機(jī)、磁軸承以及單機(jī)集成控制試驗。
據(jù)介紹，本次在二連浩特風(fēng)電場開展的示范工程將通過混合儲能系統(tǒng)在網(wǎng)的長期運(yùn)行，探索飛輪、電池與風(fēng)電場共同配合滿足一次調(diào)頻要求的運(yùn)行方式，為風(fēng)電場一次調(diào)頻尋找最經(jīng)濟(jì)的解決方案。
IT 之家了解到，按照計劃，三臺 1MW 飛輪將繼續(xù)進(jìn)行陣列協(xié)調(diào)控制測試后并入中核匯能二連浩特 99MW 風(fēng)電場，與 3MW / 3MWh 的電池儲能共同構(gòu)成混合儲能系統(tǒng)，為二連浩特風(fēng)電場提供一次調(diào)頻服務(wù)。該項目將為探索飛輪儲能陣列系統(tǒng)在風(fēng)電場一次調(diào)頻中的實際應(yīng)用提供重要的實驗數(shù)據(jù)和實踐經(jīng)驗。
