一是建議各國增加對電動汽車的政策支持。隨著電動汽車市場的成熟，補貼將逐步減少并退出。如果對高排放的燃油車征稅，來資助低排放及電動汽車購買，是值得各國認真考慮的政策措施。

 

二是建議加速啟動重型電動汽車市場。其中包括電動巴士和電動卡車，如今的優勢是這些電動車輛的成本更有市場競爭力，而且多個國家的節能減排、優惠補貼等政策支持，都有利于加速這些車輛的推廣。

 

三是建議推動新興經濟體和發展中國家電動化步伐。在這些國家，低成本電動汽車、公共領域使用的電動汽車更具推廣價值，而強化相關基礎設施建設并提供更大的便利性，對電動汽車的推廣有實際幫助。

 

四是建議增加電動汽車基礎設施和智能電網應用。這是加速電動汽車推廣的必要基礎。在政策、資金的支持下，廣泛建設這些基礎設施，使所有社區都能公平擁有充電的便利等，勢在必行。應加大力度，鼓勵在現有停車位安裝充電設施，在新建小區建設充電樁等措施。同時，大力推廣智能電網、數字化技術應用，將為電動汽車與電網的協調發展提供支持。

 

五是建議建設安全穩定可持續的電動汽車供應鏈。各國政府應支持多種投資方式去助力開采鋰礦等資源，并提倡建設及完善動力電池回收產業鏈，還應鼓勵通過縮小電池的體積重量、開發小型電動汽車，來減少緊缺的電池原材料的使用。