近日，據海外媒體報道，寶馬首席執行官Oliver Zipse日前表示，設定燃油車逐步淘汰日期或將導致“低價車型”在市場上消失，使得許多人難以購買汽車。
在宣布將在美國南卡羅萊納州投資17億美元生產電動汽車之前，Zipse在接受采訪時表示，寶馬還沒有確定終止生產汽油動力汽車的日期，并建議美國不要禁止銷售燃油車型。他說道：“我們不希望低收入人群無力購買汽車。如果突然之間，只有富人才能買得起汽車，這將會是一件危險的事情。”
Zipse表示，寶馬支持美國的車輛監管政策，但是設定內燃機汽車禁售日期，會讓人們一直駕駛老舊車輛，“而這并不是我們想要的”。他還表示：“美國是一個自由的國家，我們要給人們提供選擇而不是施加限制。”
編輯觀點：在傳統燃油車向電動車轉型過程中，傳統車企注定將承受巨大的疼痛。然而，只要大家承認2016年簽署的《巴黎氣候協定》，轉型就將是傳統車企活下去的唯一路徑。
在宣布將在美國南卡羅萊納州投資17億美元生產電動汽車之前，Zipse在接受采訪時表示，寶馬還沒有確定終止生產汽油動力汽車的日期，并建議美國不要禁止銷售燃油車型。他說道：“我們不希望低收入人群無力購買汽車。如果突然之間，只有富人才能買得起汽車，這將會是一件危險的事情。”
Zipse表示，寶馬支持美國的車輛監管政策，但是設定內燃機汽車禁售日期，會讓人們一直駕駛老舊車輛，“而這并不是我們想要的”。他還表示：“美國是一個自由的國家，我們要給人們提供選擇而不是施加限制。”
編輯觀點：在傳統燃油車向電動車轉型過程中，傳統車企注定將承受巨大的疼痛。然而，只要大家承認2016年簽署的《巴黎氣候協定》，轉型就將是傳統車企活下去的唯一路徑。
