據外媒報道，一直以來，挪威在全球電動汽車銷售方面都處于領先地位。該國電動車市場份額逐月增加，與此同時，燃油車在新車市場的份額逐漸降低，且速度之快幾乎超過了人們的預期。這也使得挪威計劃在2025年就停售新款燃油車，這一目標遙遙領先于其他國家。
2022年4月，挪威或成為100%電動汽車銷售第一國
根據8月份的交付數據，挪威的插電式汽車份額為87.7%，高于去年同期的70.2%。純電動汽車的份額為71.9%。純電動汽車交付前5名分別為：1308輛的特斯拉Model Y(參數|詢價)、896輛的福特電馬、858輛的大眾ID.4、773輛的特斯拉Model 3(參數|詢價)和648輛的大眾ID.3(參數|詢價)。但從9月1日至23日數據看，特斯拉的品牌份額達到了37.2%，得益于大量國產特斯拉的到港交付！
如果按照過去幾年的趨勢繼續下去，燃油車的交付將在2022年4月變0，這比他們2025年的目標要早很多。
2022年4月，挪威或成為100%電動汽車銷售第一國
為了刺激新能源汽車的普及，挪威還出臺了一系列的優惠政策：對新能源汽車免征25%的增值稅、免征進口關稅，日常駕駛中的停車費、高速公路通行費等方面也有相應的優惠。
同時，挪威政府大力開展配套基礎設施的建設：截至2020年年底，挪威國內公共快速充電站1110個，公共普通充電站7500個，充電樁1.85萬根，居民與充電樁的比例為10000：35。
在激進的政策刺激之下，挪威2020年全年純電動車總銷量已經占據總體汽車市場銷量的一半以上，高居世界第一。根據最新的歐洲汽車制造商協會（ACEA）的數據，在2021年上半年，挪威的新能源汽車高達 82.7%，每5臺車就有4臺是新能源汽車。
