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全球首個(gè)二氧化碳+飛輪儲能示范項(xiàng)目在東方電氣竣工

發(fā)布日期:2022-09-05

核心提示:8月25日上午,東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司(以下簡稱東方汽輪機(jī))廠區(qū)項(xiàng)目現(xiàn)場,隨著壓縮機(jī)啟動,穩(wěn)步提升至額定轉(zhuǎn)速,二氧
8月25日上午,東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司(以下簡稱東方汽輪機(jī))廠區(qū)項(xiàng)目現(xiàn)場,隨著壓縮機(jī)啟動,穩(wěn)步提升至額定轉(zhuǎn)速,二氧化碳?xì)怏w從巨大的柔性氣倉中被抽取并壓縮。至此,全球首個(gè)二氧化碳+飛輪儲能示范項(xiàng)目竣工,標(biāo)志著我國這一新型儲能技術(shù)實(shí)現(xiàn)了工程應(yīng)用的巨大飛躍。
 
  
全球首個(gè)二氧化碳+飛輪儲能示范項(xiàng)目是2022世界清潔能源大會示范應(yīng)用場景之一,由東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司、百穰新能源科技(深圳)有限公司、西安交通大學(xué)能源與動力工程學(xué)院、北京泓慧國際能源技術(shù)發(fā)展有限公司共同打造。項(xiàng)目占地1800平方米,約為兩個(gè)半足球場大小,儲能規(guī)模10兆瓦/20兆瓦時(shí),能在2小時(shí)內(nèi)存滿2萬度電,是全球單機(jī)功率最大,儲能容量最大的二氧化碳儲能項(xiàng)目,也是全球首個(gè)二氧化碳+飛輪儲能綜合能源站。
 
  
該項(xiàng)目突破了儲能系統(tǒng)及動力裝備的多項(xiàng)核心技術(shù),具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),項(xiàng)目的建成將進(jìn)一步加快我國新型電力系統(tǒng)構(gòu)建的步伐,助力我國新型儲能技術(shù)走在世界的前列。
 
  
二氧化碳儲能是壓縮氣體儲能的一種,即利用二氧化碳作為循環(huán)工質(zhì)進(jìn)行充放電,就像個(gè)超級“充電寶”。用電低谷期時(shí),這個(gè)“充電寶”開啟充電模式,壓縮機(jī)啟動,2個(gè)小時(shí)就能把巨大的柔性氣倉里體積達(dá)25萬立方米的二氧化碳?xì)怏w全部壓縮為液態(tài),體積只有原來的1/300;在用電高峰到來時(shí),使其重回氣態(tài),并推動透平進(jìn)行發(fā)電,同樣只需2個(gè)小時(shí),就能發(fā)出2萬度的電,足夠60多個(gè)家庭使用1個(gè)月。飛輪儲能則是通過電動/發(fā)電一體雙向高效電機(jī)配合真空中的飛輪,實(shí)現(xiàn)電能和動能的雙向轉(zhuǎn)換的一種儲能方式,能達(dá)到毫秒級的快速響應(yīng)。
 
 
  
結(jié)合二氧化碳儲能時(shí)間長規(guī)模大、飛輪儲能響應(yīng)速度快的優(yōu)勢,全球首個(gè)二氧化碳+飛輪儲能示范項(xiàng)目可以有效平滑電網(wǎng)波動性,解決間歇性問題,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)安全運(yùn)行,整個(gè)“充放電”過程都不會用到化石燃料,也不會產(chǎn)生固體廢棄物,零碳排放,綠色環(huán)保。
 
  
同抽水蓄能、壓縮空氣相比,二氧化碳儲能系統(tǒng)不受地理?xiàng)l件的限制,可以建在任何地方,建設(shè)周期不到2年;同電化學(xué)儲能相比,它不使用稀有金屬或貴金屬,且工況穩(wěn)定,在長達(dá)30年的使用壽命中,循環(huán)效率能一直保持在60%以上。二氧化碳具有無毒、不易燃、易于獲取的絕佳優(yōu)勢,常溫下即可液化,可以方便實(shí)現(xiàn)液態(tài)存儲,存儲成本低且安全可靠。
 
  
二氧化碳儲能系統(tǒng)具有廣泛的功率等級、容量和地域適應(yīng)性,在大容量長時(shí)儲能上有極佳的經(jīng)濟(jì)效益,尤其適合10兆瓦級、100兆瓦級和1000兆瓦級長時(shí)儲能系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅可與太陽能、風(fēng)電等新能源配套,有效彌補(bǔ)其無法提供穩(wěn)定、持續(xù)電力供應(yīng)的弱點(diǎn),也可與傳統(tǒng)火電配套使用,作為傳統(tǒng)火電靈活運(yùn)行時(shí)小負(fù)荷工況的功率補(bǔ)償,可大幅提升機(jī)組調(diào)峰能力和能量綜合利用效率,項(xiàng)目具有廣闊應(yīng)用前景,有望成為支撐我國“雙碳”目標(biāo)達(dá)成的關(guān)鍵力量之一。

 
 
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