PERC之后是HJT或者TOPCon，HJT或者TOPCon之后又是什么？
IBC 電池
正面無柵線遮擋擁有更高電流，工藝相對復雜實現難度較高
IBC 電池（Interdigitated back contact，指交叉背接觸電池）指 P-N 結與正負金屬電極接觸區都位于電池背光 面并呈叉指狀方式排列的一種太陽電池結構。
1985 年，Swanson教授創立了 SunPower 研發 IBC 電池；
2004 年，SunPower 菲律賓工廠規模量產第一代 IBC 電池；
2019 年黃河水電公司建立國內首條 IBC 電池量產線，轉換效 率 23.7%。
IBC 電池可以實現正面完全無柵線遮擋，從而消除金屬電極的遮光電流損失，實現入射光子的最大 利用，相較于常規電池可以獲得更高的電流。
IBC 電池結構：電池前表面形成 n+ FSF（n+前場區），利用場致鈍化效應降低表面少子濃度，從而降低表 面復合速率，同時降低串聯電阻，提升電子傳輸能力。電池背表面為叉指狀排列的 p+ emitter（p+發射極）和 n+BSF（n+背場區）。
其中，前者與 N 型硅基底形成 P-N 結，有效分離載流子，是電池的核心結構；n+BSF 主 要是與n型硅基底形成高低結，誘導形成P-N結，進一步增強載流子的分離能力。此外，前后表面均采用SiO2/SiNx 疊層膜進行鈍化。正面無金屬接觸，背表面的正負電極接觸區域也呈叉指狀排列。
TBC 電池
通過對傳統 IBC 電池的背表面進行優化設計，增加鈍化接觸結構。即用 p+和 n+的 POLY-Si 作 為 Emitter 和 BSF，并在 POLY-Si 與摻雜層之間沉積一層隧穿氧化層 SiO2。這樣的背表面鈍化可以有效降低復 合，實現更好的接觸，進而提高電池轉化效率。
HBC 電池：2014 年，松下在 HJT 電池基礎上，結合 IBC 電池結構，開發了 HBC 電池，轉換效率 25.6%。2017 年，Kaneka 刷新 HBC 電池轉換效率世界紀錄至 26.63%。
HBC 電池背面的 Emitter 和 BSF 區域為 p+非晶 硅和 n+非晶硅層，在異質結接觸區域插入一層本征非晶硅鈍化層。HBC 電池具有高質量的鈍化效果和低的溫度 系數，并同時具備大短路電流和高開路電壓的雙重優勢。
核心工藝：制備背表面叉指狀 P+與 N+區以及背面金屬化是關鍵
對于 IBC 電池而言，背表面的叉指狀 P+與 N+區結 構是影響電池性能的關鍵。一般而言，IBC 背面可采用印刷源漿、光刻、離子注入、激光摻雜等方式制備叉指 狀 P+區與 N+區。同時，就背面金屬化方面，IBC 電池主要采用絲網印刷、銅蒸鍍兩種方式。
印刷源漿方式具有成本優勢，但是容易造成電池表面缺陷，摻雜效果較難控制。光刻的優點包括復合 低、摻雜類型可控等，但是工藝難度較大。離子注入方式優點主要為控制精度高、擴散均勻性良好，但是容 易造成晶格損傷。激光摻雜工藝相對簡單，常溫下可制備，但是需要精確對位。
鈣鈦礦電池
成本優勢具備廣闊商業前景，道阻且長行則將至
鈣鈦礦型太陽能電池（perovskite solar cells），即利用鈣鈦礦型的有機金屬鹵化物半導體作為吸光材料的太 陽能電池，來源于染料敏化太陽電池，優點主要體現為光吸收系數高、載流子擴散長度長、帶隙可調等。
2009 年，日本科學家 Miyasaka 最早應用鈣鈦礦材料制備染料敏化單結太陽能電池，但當時轉換效率僅為 3.8%。
經 過多年發展，2020 年 12 月，英國牛津的 Oxford PV 公司將硅/鈣鈦礦疊層太陽能電池轉換效率刷新至 29.52%；
2021 年，亥姆霍茲中心（HZB）科學家制備的鈣鈦礦/Si 疊層太陽能電池轉換效率進一步提升至 29.80%。
鈣鈦礦晶硅疊層電池由一層硅與一層合成鈣鈦礦薄膜層串聯而成，電池轉換效率接近 30%。除轉換效率優 勢外，其成本低廉、材料供給充足，具備廣闊的商業前景。制約因素方面，目前的合成鈣鈦礦一般是有機— 無機金屬鹵化物鈣鈦礦，高效鈣鈦礦電池由于含鉛從而帶來環境問題；鈣鈦礦電池在大面積襯底下難以控制 薄膜均勻性，效率與穩定性會有所下降。
鈣鈦礦晶硅疊層電池應用前景值得期待，但產業化尚需時日。鈣鈦礦電池在過去十多年間取得了飛速的發 展。國內方面，2021年以來鈣鈦礦晶硅疊層電池研發團隊獲得資本青睞：
2021年1月，纖納光電完成C輪融資3.6億元，由三峽資本領投，京能集團、衢州金控、三峽招銀等資方 跟投。主要用于鈣鈦礦光伏百兆瓦級產線擴建、疊層產品升級、應用產品研發與生產等。
2021年3月，協鑫光電完成新一輪過億融資，凱輝能源基金領投。
2021年8月，曜能科技完成數千萬 A輪融資，高瓴資本領投。
2021年10月，極電光能完成 Pre-A輪融資，由碧桂園創投、九智資本聯合領投，建銀國際、云林基金跟投，募集資金2.2億元，主要用于新技術研發和試制線建設。
但從產業化角度來看，鈣鈦礦晶硅疊層電池還有很長的路要走，可謂道阻且長，行則將至。
