近日，上海市印發《2022年上海市擴大有效投資穩定經濟發展的若干政策措施》（以下簡稱《政策措施》）。《政策措施》提出，發展壯大新興產業能級。用好新時期上海市集成電路產業、軟件產業支持政策，實施集成電路、人工智能相關信貸專項優惠政策。鼓勵市場化融資擔保機構為集成電路裝備材料企業提供融資擔保服務，對符合條件的擔保費給予一定補貼。深入推進新能源汽車產業發展實施計劃，落實燃料電池汽車產業發展若干政策，推動該市加氫站規劃建設，強化“終端帶動”，持續推進新能源汽車產業發展。發揮好技改專項資金、創業投資引導基金的撬動引導作用，推進先進制造業高質量發展。落實國家完善能源消費強度和總量雙控制度方案，對于由黨中央、國務院批準建設且在“十四五”投產達產的有關國家重大項目，爭取在能耗雙控考核中對相應項目能耗量實行減免，新增可再生能源和原料用能不納入能耗消費總量控制。
近年來，我國致力于發展可再生能源，鼓勵新能源應用。尤其是“十四五”期間，我國大力發展可再生能源，致力于加快儲能、氫能發展。我國是全球最大的氫氣生產國，為我國發展氫能源提供了廣闊的發展空間。同時，國家出臺了一系列政策促進氫能源、氫燃料電池車發展，加氫站作為氫能發展的重要一環，也受到國家及政府的支持。
據悉，加氫站作為給燃料電池汽車提供氫氣的基礎設施，隨著燃料電池汽車保有量的不斷增加以及中石化、中石油等能源央企的入局持續加速，國內加氫站數量明顯增加。截至2021年底，我國加氫站共建成218座，較上年增長了100座。
據統計，我國現運營的加氫站主要集中在江蘇、山東、上海、江蘇等四個省市，加氫站數量占比超過50%。結合我國氫能產業整體布局來看，東部區域氫能利用產業主要集中在山東、江蘇和上海，該地區也是我國最早進行燃料電池研發與示范的地區；南部地區主要以江蘇佛山和云浮為首，依托燃料電池汽車的大規模示范，該地氫能產業鏈逐步完善。國內制氫企業分布也明顯呈現出東部沿海多內陸少，北京、山東、江蘇、上海和江蘇氫氣產量占全國制氫總量超過60%。
目前，上海的加氫站行業重點企業是成立于2004年的上海舜華新能源系統有限公司，致力于提供氫系統整體解決方案、關鍵裝備及氫能供應生態系統。公司已成功開發了車載供氫系統及關鍵零部件，加氫站裝備，并先后完成了安亭加氫站、大連70MPa加氫站和上海化工區加氫母站等50余座加氫站的設計與建設。同時，還為奧運會、世博會等國際性活動中FCV示范運行提供加氫服務，其產品和服務已被上汽、廣汽、濰柴、重塑等眾多國內知名廠商選用。
