演講速記

 

肖華林：各位領導，上午好，我是哈電風能的肖華林，很高興此次會議上分享團隊的研發成果，我的題目是先進一體化仿真技術如何高效助力深遠海風電技術的發展。我今天分享的內容分為三部分，首先簡單介紹一下哈電達爾文公司，再介紹一下浮式一體化仿真技術。達爾文是哈電風能在歐洲的研發中心，2009年成立于荷蘭，是一家海上及陸上風機整機設計公司，走固定和飄浮機組路線并且有獨特的飄浮機組專利，同時達爾文提高機組的質量和研發效率，研發了仿真工具箱驅動系統等核心技術。

 

這是達爾文的研發成果與國內團隊研發了海上直驅HE115-5000，在福建風場的另一臺樣機，為了適應國內和供應鏈體系，我國第一個商業化大型海上風場，五兆瓦平臺的實施優化，實現了批量福建浙江海域的裝機。目前七兆瓦平臺實施已進入樣機調試階段。2018年達爾文以十年海上風電的積累，先進一體化仿真技術研究。

 

 

在這一部分我簡單介紹一下技術團隊的一個標準的仿真流程，再分享一下我們的案例。浮式風電作為新型的產業樣機研發測試階段，目前已經開始十兆瓦以上的浮式機組，哈電達爾文的研發工作也在同步的進行已進入批量裝機階段，我是海上風電項目采樣的機組。

 

浙江嘉興風場HE148-4000的單樁基礎，對一體化平臺的建模，模型動態與機組表現一致，此外也經歷了單樁一體化模型。下圖為對應一體化模型，2019年12月份進行了研發合作，主要建模和控制設計和仿真計算，基礎來自于法國Eolink的項目，達爾文五千機組的設計，計劃在2023年在法國按照樣機五兆瓦半潛式平臺，圖4、5半潛式基礎。

 

 

主機廠基礎設計單位在浮式設計中的工作，同時清楚了解到仿真技術重要地位，這個是設計的基礎以及形成閉環的核心內容，仿真設計是一個反復得到的過程，我們需要根據仿真結構不斷地優化參數和控制器直到滿足設計要求為止，為了提高效率和可靠性縮短周期，我們開發相應的工具箱形成了成套的仿真技術。

 

下面我將分享一下達爾文在浮式平臺研究中課題的三個案例，這項案例自主研發仿真器，第一個偏航角，第二個負阻尼風險，第三個主動水壓載系統。

 

載荷影響因素區分國內外和結構相關，列舉四種結構形式的類型，這個PPT少了一個偏航角的案例，介紹兩個案例。第一個負阻尼風險，考慮控制速率影響與單阻尼蘇尼特性，這個相應的風險尤其比較大。我們團隊對這三個結構形式的飄浮做了一個對比研究，堵塞顯示了單兆瓦額度的兩種。上面的動作相對較慢，下面的速度相對較快，導致了負阻尼相應裝機比較嚴重。

 

需要仔細調試控制器的邊角系統下降，某種的負阻尼效應。這個是一個水壓載系統，廣泛應用于工業半顯示屏的，通過主動控制飄浮平臺，得到平衡。具體的水量可以再基于平臺的實際和其他運行速度得到控制。

 

 

PPT展示的半潛式平臺的一個基礎，保證這個系統在偏航，系統大概是七度，總的出水量大概為525.2立方。

 

簡單介紹一下達爾文的專利，達爾文漂浮按照兩臺風機的專利授權，不需要偏航系統，一個單體系泊系統進行偏航，根據波浪、流速以及發電量選取一個合適的方向，飄浮向岸上的軸承，通過系泊繩固定在海上，可以配備水下器方向與業內相反側開機，可以配備水壓載系統控制平臺的角，這種飄浮平臺首先節約成本。其次相應的影響看可以更有效提高風機的可壓面積，這個專利在中國美國、日本、德國、法國和西班牙有專利許可的一個事宜。

 

這一頁PPT展示的是技術團隊分配與西班牙和法國公司的飄浮合作項目。合作內容集中在一是環境分析，包括風況、海長等，第二個基于軟件詳細的一體化建模風機飄浮技術以及系泊系統，第三個仿真結果模型頻率的校對，第四點要與浮式機組設計和優化，第五點基于樣機條件的工況仿真計算，這是我們兩個項目的介紹。

 

下面簡單介紹基于自主研發的仿真器可以最大程度理解系統在不同環境下的動態特性，可以提高仿真可靠性，基于自動化一體化流程，從而降低項目的研發周期，可以更好助力深遠海的發展，我的分享到此結束，謝謝大家！