Fred Olsen Windcarrier (FOWIC)已經簽署了三份新合同和預訂協議，總收入高達9040萬美元（約合人民幣5.76億元）。其中兩份合同與該公司已經參與的項目有關。
這些合同與未披露的客戶在歐洲和亞太地區的2022年和2023年的期限分別為300天和200天。
在這些新合同之后，FOWIC的總收入積壓約為3.55億歐元，其中18%與期權掛鉤，1.52億歐元將于2022年執行。
近日，FOWIC的母公司Bonheur表示，該公司已與豪氏威馬公司(Huisman)簽訂了一份訂單，為2012年建造的自升式安裝船“Brave Tern”建造一艘新的1600噸起重機。預計將于2024年安裝。
據悉，FOWIC擁有3艘風電安裝船，即““Bold Tern”、“Brave Tern”和“Blue Tern”。“Brave Tern”擁有800噸主吊（2024年將升級為1600噸）。
“Bold Tern”正在新加坡吉寶船廠改裝Huisman的1600t繞樁式起重機，預計2022年春季改裝完成。Bold Tern原始船型為Gusto 9000設計，該船長131.7米，寬39米，最大工作水深60米，建成于2013年，可容納80名人員，服務航速12節，帶DP2動力定位系統。該船原來配備一臺型號為Gusto GLC 800 ED的800噸起重機，將升級為惠斯曼的1600t LEC 65500繞樁式起重機。
“Blue Tern”自升式安裝船長151米，船體寬50米，航速8-10節，配DP2系統，主吊1200噸，作業水深達65米，有效載荷7000噸。
該公司表示，新的起重機和設備將確保風機運輸和安裝能力得到增強，盡可能使其達到新造船的水平。這些船將能夠安裝13—15兆瓦的風機，但如果它們進入市場，也可以安裝更大的海上風機。
FOWIC還表示，計劃建造第四艘風電安裝船，以補充現有船隊。
