隔夜美股氫燃料電池股票大漲,行業龍頭巴拉德動力系統(BLDP)漲13.12%,至14.14美元/股;另一納斯達克龍頭普拉格能源(PLUG)漲17.94%,至5.72美元/股。![9%7SX6]L5T1%({]8C@ZLJVB](http://www.chongdian360.cn/file/upload/202002/24/06334426191.png)
此前一日,美股燃料電池板塊即開始了大漲。巴拉德動力系統漲了10.04%,普拉格能源漲了9.73%,已雙雙創出新高。
自2020年1月1日開年以來,美股氫燃料電池股票就漲勢強勁。巴拉德動力系統(BLDP)從7.18美元/股起漲,至2月19日的14.14美元/股,股價漲幅97%,接近翻倍。總市值33.02億美元,合人民幣231億元(1美元=6.9975元人民幣)。 ![JOG%]VJ0O05(M]1VC`J@FCQ](http://www.chongdian360.cn/file/upload/202002/24/06341369191.png)
普拉格能源也表現不俗,年初至2月19日,股價漲幅81%(5.72-3.16/3.16=81%),市值達到14.93億美元,合人民幣104億人民元(1美元=6.9975元人民幣)。
不到兩個月時間,巴拉德股價翻倍,主要是由兩次完成的,一次是年初至1月17日的連續大漲,漲幅接近70%;第二次是2月18/19兩日,兩日股價漲幅接近30%。
普拉格也大抵如此。
香橙會研究院跟蹤發現,第一波漲幅,主要由訂單推動。
巴拉德的訂單,來自于中國濰柴集團給它的巨額訂單——去年底,巴拉德動力系統即宣布收到合資企業濰柴巴拉德氫能科技有限公司價值1,920萬美元的膜電極組件采購訂單,該訂單預計在2020年完成交付。
普拉格在早先也宣布簽下大單——收到了《財富》100強客戶的訂單,訂單價值1.72億美元,涉及氫燃料電池在整個分銷領域的未來兩年的部署。
第二波緣何又大漲?
原因也許有很多——美國能源部(DOE)發布燃料電池長途卡車技術發展路線圖,為氫能重卡成為燃料電池一個爆發性的應用場景設定好了路標;而兩只股票分別在3月4日/5日公布年報,業績前景樂觀。
但不能忽略的一點是,美股燃料電池股價的瘋狂上漲,跟特斯拉宣布采用無鈷電池時間點完全一致,或者說是跟著特斯拉聯袂大漲。只是跟特斯拉個位數的漲幅相比,燃料電池股票的漲幅要遠大些。
在美國——這個對氫燃料電池態度比較保守的國家,也出現了積極變化。
在2019年底,美國國會參眾兩院通過了2020財年最終折中撥款法案,能源部燃料電池技術辦公室(FCTO)將在2020財年獲得1.5億美元。這比2019財年撥款多出3000萬美元,幾乎是白宮2020財年預算要求的3.5倍。 ?
美國對氫燃料電池的態度已經是今非昔比。
原諾貝爾物理學獎朱棣文在任美國能源部長時,對氫燃料電池的發展持否定意見,他提出兩個問題:“氫氣的來源從哪來?成本多少?”并在2009 年 5 月 7 日,美國能源部部長朱棣文宣布停止資助氫燃料電池研發。
但是朱棣文卸任美國能源部長態度發生了逆轉。
因為美國開采頁巖油,有便宜的天然氣,朱棣文認為氫燃料電池技術和路線是可行的。他進而對可再生能源制氫表示樂觀,認為這將催生氫經濟。
一切看起來燃料電池有著遠大前程。
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