國家電網公司對外聯絡部副主任、專職新聞發言人王延芳委員就新能源發展的問題分享了自己的看法和建議。
       王延芳委員表示：“燃煤燃油排放的氮氧化物、碳氧化物是大氣污染的主要因素，所以我們應該積極倡導在我們的消費側實施電能替代，也就是說用清潔的電能來替代煤炭石油這些化學能源，來減少對大氣的污染。我今年帶來的提案是規范電動汽車充換電設施的建設和運營。目前我們國家電動汽車的發展是非常迅速的，北京市委市政府也出臺了很多的支持政策，包括免征購置稅、不搖號、不限行等，也在很大程度上促進了電動汽車行業的快速發展。截至目前，北京市電動汽車保有量已經達到了十六萬輛，數量居全國首位，但是隨著電動汽車數量的增長，也出現了一些新問題，首先，在現有的增長數量里面，個人乘用車的增長是非常迅速的，如果大家都是隨意的去充電，不加以引導的話，在某些時段就會造成電網負荷的劇增，給電網的安全運行帶來問題，其次就是一些老舊小區的停車位比較緊張，配電容量也比較有限，也會給充電樁的接入帶來一定影響。”
       針對上述問題，王延芳委員提出了幾點建議：“首先就是出臺電動汽車充電的分時電價政策，這樣的話就是高峰時段電價會高一些，低谷時段電價低一些，通過電價政策引導我們用戶自主的調節充電時間，這樣就能降低電網的峰谷差，讓電網接納更多的充電設施。其次就是希望我們能夠多策并舉，增加小區的停車位，把充電樁的改造納入北京市老舊小區改造的范圍內，提高小區的配電容量。還有就是要倡導私人充電樁的分時共享，使私人充電樁也能夠共享給他人使用，這樣就能有效得解決充電樁和車輛規模之間的矛盾。”
       最后，作為新委員，王延芳也分享了自己的履職感受：“作為新任委員我感到很光榮，也深感責任的重大，自己要加強學習，做到習總書記提出的‘懂政協、會協商、善議政’，同時從自身來講，也要做到守紀律、講規矩、重品行，積極地獻言獻策，認真履職，為北京的發展做出自己的貢獻。”