環境問題備受關注，新能源發展，電動車日后的逐漸擴大使用，對充電方面的需求和要求都會變高，充電網絡的不普及，是許多用戶頭痛的問題，因此解決這個問題是刻不容緩的。而太陽能既是一次能源，又是可再生能源，資源豐富，免費使用，無需運輸，為人類創造了一種新的生活形態，使社會和人類進入一個節約能源，減少污染的時代。

日前，據海外媒體報道，奧迪計劃針對目前市場日益增多的新能源車型，推出基于太陽能技術的智能充電網絡項目，作為研究項目的一部分，奧迪正在與英戈爾施塔特地區和蘇黎世地區的家庭聯合其他合作伙伴開展一個試點項目。

       太陽能作為可再生能源，對電動車在未來會對現有網絡系統增加過重的負擔，是個很有效的解決方案。

 

        奧迪智能充電網絡會針對車主的房屋進行太陽能裝置的設計，然后利用控制軟件來根據汽車，家庭和供暖系統的當前或可規劃的需求智能地分配太陽能。通過太陽能獲取的儲存電量將優先供給汽車充電使用，避免為房屋的正常電網增加負荷。而汽車充電省出的額外電量，也可以供給房屋使用，讓這種可再生能源的發電方式可以一舉兩得，相互使用。

       但是，這種方式并非在任何地方都適用的，對于像一、二線這種大城市來說，人們都住在一棟棟的高樓層里，房屋空間實在有限，不是土豪的話很難有自己獨立的房屋適用范圍，所以在房屋進行裝置的設計是行不通的，對于農村地方來說的話，可使用空間就大得多了。

       關于新能源就不得不說新能源汽車，說起新能源汽車就不得不提充電樁，面對日益增長的電動車數量，人們總是在充電樁的問題上諸多煩惱。雖然在投放量上逐漸增加，但是就目前來說，還是不夠的，拋開客觀因素，奧迪智能充電網絡或許會讓我們在戶外擺脫對充電樁的依賴。

       自從特斯拉推出自己的“特斯拉能源”部門來解決電動汽車革命的儲能和發電問題，幾家汽車制造商也緊隨其后，推出了類似的計劃，如今奧迪成為智能能源網絡聯盟軍的新成員，顯然是想通過“智能能源網絡”與特斯拉能源公司形成競爭。

       其實奧迪推“智能能源網絡”不單單只是為了跟特斯拉競爭，事實上也是在搶占汽車行業變革的發展先機，誰能走在最前面，誰就能斬獲先機。

       雖然“奧迪智能能源網絡”目前仍處于發展階段，商業發布的時間還有待公布。但是針對未來爆發式發展的新能源汽車市場，用智能能源網絡代替傳統電網已經成為趨勢趨勢，特斯之前發布的光伏屋頂也是基于這個思路的，我們期待智能能源網絡的到來。

       當大眾還在噴電動汽車，電池等問題的時候，有人正在為這個行業的改變作出努力，有第一個吃螃蟹的人，汽車行業的未來才能朝著更好的方向發展前進，就個人而言，用一種好的心態去期待，總比吐槽來的要更好。