8月16日，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）宣布已與寶馬、英特爾及其剛收購的子公司Mobileye簽訂諒解備忘錄，并將加入上述公司組成的自動駕駛聯盟，成為寶馬之后第二家加入該聯盟的汽車制造商。
FCA在聲明中指出，聯盟成員可充分利用其它成員的優勢、產能和資源，以強化共同研發的自動駕駛平臺技術、提高研發效率、縮短市場推廣時間。FCA除了提供工程及其它技術資源和專業技能，還將帶來其在北美市場的銷量成績、覆蓋范圍以及長期的經驗。FCA首席執行官馬爾喬內在聲明中表示，“擁有相同目標的公司聯合起來，很容易形成規模經濟和協同作用，而FCA加入聯盟，就可受益。”
與傳統汽車技術相比，自動駕駛技術需要廣泛的研發和專業的軟件技術，進而對企業的資本投入要求較高。很多汽車制造商因此尋求聯盟，以平攤自動駕駛技術的研發成本。
今年4月份，馬爾喬內就曾表示，FCA正在尋找自動駕駛研發合作伙伴。一直以來，馬爾喬內都在提倡車企合并，進而在生產科技含量較高但成本較高的車型中獲取利潤并生存下來。在加入該聯盟之前，FCA與谷歌旗下自動駕駛公司Waymo合作，后者采用克萊斯勒Pacifica混合動力版進行測試。
2016年，寶馬開始和英特爾以及Mobileye合作研發自動駕駛平臺，該聯盟計劃在今年下半年使用40輛寶馬車輛進行自動駕駛技術測試。在今年5月份，德爾福也宣布加入該聯盟。
據悉，該聯盟計劃于2021年對全自動駕駛和半自動駕駛方案實現量產，與其它獨自研發自動駕駛技術汽車制造商和科技公司的時間規劃大體一致。
